是否有现货: | 是 | 认证: | 无 |
负载方向: | 径向轴向联合负荷 | 滚动体种类: | 锥形滚子 |
滚动列数: | 单列 | 外径尺寸: | 中大型轴承(120mm~190mm) |
部件能否分离: | 可分离 | 滚动体: | 滚子 |
密封盖: | 无密封 | 角度: | A角 |
轴承材料: | 高碳铬轴承钢(全淬透型)(GCr15) | 样品或现货: | 现货 |
滚道类型: | 直线滚道 | 用途: | 通用 |
使用特性: | 低速 | 保持架及其材料: | J钢板冲压 |
重量: | 6.25 | 厚度: | 53 |
内径: | 105 | 品牌: | 可订牌 |
型号: | 32221 | 规格: | 105*190 |
商标: | HSB或者订牌 | 包装: | 按照客户需求 |
产量: | 2000 |
轴承型号:32221
轴承旧型号:7521E
材质:高碳铬滚动轴承钢(GCr15)
内径(d):105mm
外径(D):190mm
装配高度(T):53.0mm
内圈高度(B):50.0mm
外圈高度(C):43.0mm
重量:6.25KG
驱动桥主减速器有单级主减速器、双级主减速器、贯通式双级主减速器等多种结构;单级主减速器主要用于轿车和轻型载重车,双级主减速器和贯通式双级主减速器主要用于中、重型载重车。
(1)优化设计,增加轴承的额定载荷,提高轴承的额定寿命。
(2)低摩擦力矩、长寿命的圆锥滚子轴承,采用凸度形式,降低轴承边缘应力集中,提高轴承使用寿命。