| 是否有现货： | 是 | 品牌： | SKF |
| 内径： | 10 | 外径： | 30 |
| 保持架及其材料： | J钢板冲压 | 旧型号： | 3056200 |
| 厚度： | 14.3 | 重量： | 0.05 |
| 滚动体列数： | 双列 | 滚道类型： | 深沟滚道 |
| 使用特性： | 高速 | 轴承材质： | 高碳铬轴承钢(全淬透型)(GCr15) |
| 滚动体类型： | 球 | 密封盖： | 无密封 |
| 滚动体： | 钢球 | 型号： | 5200S |
双列角接触球轴承 5200S基本介绍 双列角接触球轴承的设计基本上与单列角接触球轴承相同，但只占用 小的轴向空间。双列角接触球轴承可以承受径向负荷和作用在两个方向的轴向负荷，它能限制轴或外壳双向轴向位移，接触角为30度。可以提供刚性较高的轴承配置，并能承受倾覆力矩。 双列角接触球轴承 5200S性能特点
双列角接触球轴承能承受较大的径向负荷为主的径向和轴向联合负荷和力矩负荷，限制轴的两方面的轴向位移。主要用于限制轴和外壳双向轴向位移的部件中。
比如：SKF双列角接触球轴承在设计上与二个背靠背排列的单列接触球轴承相似，但宽度比二个单列轴承稍窄。与单列轴承相比有 的刚性[1]。
双列角接触球轴承 5200S技术参数(1)A型外径小于或等于90mm轴承的标准设计。无装球缺口，因此能承受相等的双向轴向载荷。采用轻型玻璃纤维增强尼龙66保持架，轴承温升很小。
(2)B型外径大于90mm轴承的标准设计。一侧有装球缺口，配备钢板冲压保持架或黄铜实体保持架。
(3)C型属加强型结构，一侧带装球缺口，可以装更多的钢球，因此承载能力较高。
(4)两面带防尘盖型和两面带密封圈型A型设计和C型设计的双列角接触球轴承都可以两侧带防尘盖(非接触式)或密封圈(接触式)。密封轴承的内部都填有防锈锂基润滑脂，运行温度一般在-30～+110℃。在使用期间不需再润滑，安装前不应加热，也不应清洗。
双列角接触球轴承 5200S使用说明与单列角接触球轴承相比，双列角接触球轴承具有 的刚性，能承受倾覆力矩。轴承为非分离式。特别适用于有高刚性要求的应用场合。广泛用于小汽车的前轮轮毂中（有的车型也用同尺寸的双列圆锥滚子轴承）[2]。
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