传动链的最大传动误位一齿轮传动链的总传动误差,哈默纳科回差传动谐波模组件CSF-3B-30-1U可以这样计算,即假定所有误差是在完全相加的相位状态,然后求出误差的算术和。这种方法只需按所编排的格式进行就可实现。
虽然回差和传动误差都是独立的齿轮缺陷,而通常是由各种不同的哈默纳科回差传动谐波模组件CSF-3B-30-1U、独立的因素所产生,但它们在某些特性方面却是有关系的。如果回差是唯一重要的准则,则传动误差就无关紧要。
常值的回差和传动误差性质不同,而且两者完全无关。哈默纳科回差传动谐波模组件CSF-3B-30-1U不管有没有回差量引入啮合电,给定一齿轮副的传动误差是保持不变的‘但是由于回差的存在,所以当驰动方向反向时,齿轮副的相对位置就有所改变。