而且,在使用调质钢的情况下,该齿数界限非常大,一般可用小于该值的齿数。日本HD精许用载荷谐波齿轮CSF-32-30-2UH此时表示齿面强度与许用载荷有关,而齿根强度是不成问题的,同时,为了防止胶合或增大重合度,将齿数增加到该曲线所限定的界限也是可能的。日本HD精许用载荷谐波齿轮CSF-32-30-2UH‘另外,如果齿面硬化,则齿数减小,特别是非合金的表面淬火钢,齿数在20以下。因此,大于该齿数时,许用载荷受到齿根强度的限制。
斜齿轮的噪音一般比直齿轮小,这是它的最大特点,
(1)相啮合齿面的接触线一部分在齿顶,一部分在齿根,摩擦力互相抵消。
仁动加于各齿上的载荷是逐渐变大,然后又逐渐变小。日本HD精许用载荷谐波齿轮CSF-32-30-2UH由于重合度大,轮齿的误差可以得到补偿,此外斜齿轮的刚度变化小,也是噪音小的重要原因之一。