两齿轮的齿顶和齿根都修整时,修整量取为每个所需修整量的1/2。日本HD轻载修整谐波单元CSD-32-100-2UH这种方法在某种情况下已被采用,从制造上来说往往是有利的。
修整量与单位接触齿宽的载荷和齿的精度有关,完全没有误差的齿轮的最小修整量,日本HD轻载修整谐波单元CSD-32-100-2UH可以取成与最坏载荷点的变形量相等。
若采用(宜)的方法,由于端面重合度为1,故在轻载荷下,从机构学的角度也能正确地啮合。可是,在具有适当轴向重合度的斜齿轮中,由于齿的螺旋状,日本HD轻载修整谐波单元CSD-32-100-2UH从机构学的角度保证了正确的运动传递,所以其对端面重合度是不大敏感的。相对于一定的轮齿尺寸而言,只有当单位接触齿宽的载
荷较大时,与上面的规定不同,可以缩短正确的渐开线部分。