就叮根据齿廓啮合基本定律求出与其啮合传动的另一轮上的共扼齿廓曲线。哈默纳科共轭齿廓谐波减速器CSD-17-100-2UH 因此,能满足一定传动比规律的共辘齿廓曲线是很多的。但是在生产实践中,选择齿廓曲线时,不仅要满足传动比的要求,还必须从设计、制造、安装和使用等多方面予以综合考虑。对于定传动比传动的齿轮来说,目前最常用的齿廓曲线是渐开线,其次是摆线和变态摆线,哈默纳科共轭齿廓谐波减速器CSD-17-100-2UH近年来还有圆弧齿廓和抛物线齿廓等。
由于渐开线齿廓具有良好的传动性能。而且便于制造、安装、测量和互换使用,因此它的应用最为厂泛。
齿轮传动的中心距及啮合角
齿轮传动中心距的变化虽然不影响传动比哈默纳科共轭齿廓谐波减速器CSD-17-100-2UH,但会改变顶隙和齿侧间隙等的大小