制成了以蒸汽为动力的汽缸,但由于不能正常运行,未能实际应用。日本HD往复运动谐波减速器CSF-14-100-2A-R后来,英国的纽可门在巴本汽缸原理的基础,把活塞和连杆联接起来,以产生往复运动,又用冷水喷到汽缸外壁进行冷却,于1712年制成了间歇工作的纽可门蒸汽机日本HD往复运动谐波减速器CSF-14-100-2A-R,其工作原理是:将热蒸汽送入汽缸,此时蒸汽把活塞推向上方,然后用冷水冷却汽缸,使汽缸中的蒸汽冷凝,此时由于产生真空,活塞返回下方。活塞产生的往复运动通过连杆带动水泵抽水日本HD往复运动谐波减速器CSF-14-100-2A-R。它是第一台实用的蒸汽机,使蒸汽机具有了原动机的意义。但是,它有一个很大的缺陷,那就是同一汽缸工作一次就既要加热又要冷却