减速机安装时的注意事项，希望对您有所帮助：
1．安装减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。
2．在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。
3．减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。
4．按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。安装就位后，应按次序检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性，安装后应能灵活转动。
5.减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转，时间不得少于2小时。
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采用平衡盘来平衡轴向力的多级泵，合理、正确设计平衡盘机构。式多级泵对于立式多级离心泵，一般设计时考虑了正常运行状况时总的轴向力向下，但在开车初期，由于出口压力还未上升，叶轮前后压差还未建立，存在向上的轴向力，有的就造成轴向上窜起，并伴有机封、轴承部位过热，电机超电流现象，严重时很快跳车。应从结构上考虑使轴承轴套和轴相对固定、从而使向上的轴向力也由推力轴承来平衡。具有自动调整轴向力作用的平衡盘装置由于结构尺寸太大而且需要一个泄压回水管在受井径限制的深井潜水泵中无法安装所亦轴向力平衡问题一直是高扬程深井潜水泵设计中的一个难题。
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减速机分为电机和减速机两部分，在实际工作中，电机的故障里是比较高的。如果电机坏了，减速机将无法运行，因此电机的质量如何将至关重要。
电机的好与坏需要通过仪器去检测。
1.兆欧表 ；可用于电机相间和相对地间的绝缘电阻测量,并且不可小于0.5兆欧. 2.万用表；用于检查电机线圈通断的测量.3.单臂电桥 ；测量线圈电阻,可以知道每相线圈的电阻是否接近,特别是对重新绕制后电动机的故障无非就是两大块：机械和电气。 以及查检机械及电气性能如：绝缘电阻值，轴承的设计及润滑等。
此外，转矩货是电机里很重要的物理量，电机转矩又与电磁转矩有着密切关系，而电磁转矩将影响着另外三个物理量。额定转矩，转矩，起动转矩。这几个数值是电机性能的重要指标，即电机重要的三个转矩值：
电磁转矩：是三相异步电动机的重要物理量之一，机械特性n =f（T）是其主要的特性。对电动机进行分析计算是往往离不开的。通常用T表示，简称转矩。
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粗洗时，在油中用刷子等清除润滑脂或粘着物。此时若在油中转动轴承，注意会因异物等损伤滚动面。精洗时，在油中慢慢转动轴承，须仔细地进行。通常使用的清洗剂为中性不含水柴油或煤油，根据需要有时也使用温性碱液等。不论用哪种清洗剂，都要经常过滤保持清洁。清洗后，立即在轴承上涂布防锈油或防锈脂。检查与判断为了判断拆下的KOYO轴承能否重新使用，要着重检查其尺寸精度、旋转精度、内部游隙以及配合面、滚道面、保持架和密封圈等。
