卧式齿轮减速机的用途
1.卧式齿轮减速电机用于各种不同行业;轻工机械、电子、设备、食品、印刷、包装、纺织、输送设备、鞋机广泛应用於成套传输设备、自动化线、印刷包装机械、纺织印染机械, 药机械、木工家具械、橡胶塑料机械等。
卧式齿轮减速机特点:
1. 同轴式斜齿轮减速电机结构紧凑,体积小,造型美观,承受过载能力强,高扭力,低噪音
2. 传动比分级精细,选择范围广,转速型谱宽,范围i=3:18003. 能耗低,性能优越,减速器效率高达百分之九十六,振动小,噪音低4. 通用性强,是用维护方便,维护成本低,特别是生产线,只需备用内部几个传动件即可保证整线正常生产的维修保养。5. 采用密封装置,保护性能好,对环境适应性强,可在有腐蚀、潮湿等恶劣环境中连续工作.卧式齿轮减速机产品广泛应用于:冶金、电力、建材、矿山、起重、环保、化工、轻工等行业。
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选定减速电机输入轴时的注意事项
1、安装减速机时,应重视传动中心轴线对中,其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命,并获得理想的传动效率。
2、在输出轴上安装传动件时,不允许 用锤子敲击,通常利用装配夹具和轴端的内螺纹,用螺栓将传动件压入,否则有可能造成减速机内部零件的损坏。不采用钢性固定式联轴器,因该类联轴器安装不当,会 引起不必要的外加载荷,以致造成轴承的早期损坏,严重时甚至造成输出轴的断裂。
3、减速电机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上,排油槽的油应能排除,且冷却空气循环流 畅。基础不可靠,运转时会引起振动及噪声,并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出 物或采用齿轮、链轮传动时,应考虑加装防护装置,输出轴上承受较大的径向载荷时,应选用加强型。
4、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标,通气塞、排油塞。安装就位后,应按次 序检查安装位置的准确性,各紧固件压紧的可靠性, 安装后应能灵活转动。减速机减速电机采用油池飞溅润滑,在运行前用户需将通气孔的螺塞取下, 换上通气塞。按不同的安装位置,并打开油位塞螺钉检查油位线的高度,从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止,拧上 油位塞确定无误后,方可进行空载试运转, 时间不得少于2小时。运转应平稳,无冲击、振动、杂音及渗漏油现象,发现异常应及时排除。
经过一定时期应再检查减速电机油位,以防止机壳可能造成的泄漏,如环境温度过高或过低时,可改变润滑油的牌号。
材料的问题:渣浆泵的叶轮和蜗壳材料,橡胶、氯丁橡胶、聚氨酯树脂等弹性材料,一般用于叶轮出口速度低于23m/s的场合,这样可以提高泵的有效汽蚀余量。机械设计(轴、轴承、密封、泵体等)轴和轴承必须具有更高的强度和刚度以及可靠性。梯形螺钉连接的叶轮一般能够承受重载荷,在重载荷情况下使用滑动止推轴承,而滚珠轴承一般使用于轻载荷条件。渣浆泵无径向密封,所以允许轴的偏斜度比普通泵要大,这样会限制填料函和机械密封的寿命。
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为此,现在上又开发金属密封蝶阀,气蚀区减小,近几年我国也开发了金属密封蝶阀,在日本近年来还开发耐气蚀、低振动、低噪声的梳齿形蝶阀。一般密封座的寿命在正常情况下,橡胶15年-2年,金属的8年-9年。但如何正确选用则要根据工况要求。蝶阀的使用:蝶阀的开度与流量之间的关系,基本上呈线性比例变化。如果用于控制流量,其流量特性与配管的流阻也有密切关系,如两条管道安装阀门口径、形式等全相同,而管道损失系数不同,阀门的流量差别也会很大。新闻:乐亭县明椿摇摆电机NFK28010新闻
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未来装配和检修方便,很多采用剖分式结构,沿齿轮轴线设一分界面,把它分为箱盖和箱座。在某些有特殊要求的机器中,也有采用把箱盖与箱座铸成一体的整体式 结构。整体式结构的箱体顶部开有窗口,减速箱的内部零件(如齿轮、轴承等)便可以从顶部装入。这种结构不但紧凑,而却刚性好,易于加工,装配精度高。
齿轮减速马达的轴承大多采用滚动轴承。未来便于观察齿轮的啮合情况和箱体内注入润滑油,常在箱盖上开有观察孔。观察孔用小盖盖住,有些小盖上还有通气孔。通气孔的作用是使箱体内腔与大气相通,以避免箱内气压升高而使油封渗漏润滑油。
齿轮减速马达的润滑是保证齿轮及轴承正常工作的重要条件,它可以减小齿轮之间、轴承滚动体接触面之间的摩擦及磨损,并可起散热、防锈和减小传动噪音的作 用。其润滑方式是将齿轮浸泡在油池中,润滑油被齿轮带到啮合齿面以进行润滑。未来防止搅油时功率损失过大,齿轮浸入油池深度不宜过深。常以浸入1~2个齿 高为宜,大齿轮顶圆距箱底一般不应小于30mm,以免油池底的油泥或杂物待到齿轮啮合面,使摩擦加剧。