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选定减速电机输入轴时的注意事项
1、安装减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。
2、在输出轴上安装传动件时，不允许 用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会 引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。
3、减速电机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流 畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出 物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。
4、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。安装就位后，应按次 序检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性， 安装后应能灵活转动。减速机减速电机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下， 换上通气塞。按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上 油位塞确定无误后，方可进行空载试运转， 时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。
经过一定时期应再检查减速电机油位，以防止机壳可能造成的泄漏，如环境温度过高或过低时，可改变润滑油的牌号。
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为达此目标，可以采用购置X光钻孔机的办法。该设备能够实现在192813mm(4332英寸)规格的板上钻一个孔的位置精度达到.25mm(.1英寸)。其用法有两种：1.用X光机观察每层上的蚀刻铜，借助钻孔确定一个位置。钻孔机存储统计数据，记录对位数据相对于理论值的偏差和发散度。把这种SPC数据反馈到前面的加工工序如原材料的选择、加工参数及布图绘制等，以助于减小其变化率，不断改进工艺。
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减速机的维护
3.1 设备和调整
a.为保证减速机（减速机马达）设备精度，设备时不必开机，不损坏密封填胶，可通过打开视油盖检查或用火油（柴油）侵洗齿轮表面防锈脂。
b.减速机和电机或主机等联接件之间选用弹性连轴器也可选用齿轮连轴器或其他非刚性连轴器。
c.减速机应设备平稳结实，底座调整垫片有必要堑实（选用钢垫）。和联接件的同轴度过失不得大于所用连轴器的容许值。
d.检查箱体各密合面螺栓是不是松动，如有松动从头紧固。
3.2 运用和维护
a.减速机正式运用前有必要进行负荷试车。
b.负荷试车前应当按油标方位增加润滑油，用手翻滚，使输出轴旋转一星期，有必要灵敏，然后空工作两小时，应无不正常的噪音。
c.负荷试车时应逐渐加载至满负荷（有条件时应按25％、50％、75％、100％分四个时期加载），每个时期工作的时间不少于2小时，应平稳无冲击振动和漏油，深信无缺陷后将机内润滑油放掉或用200目过滤网将油过滤后方可运用。
d.试车进程中如有反常情况应查明要素，予以打扫，并当即通知制造厂。
e.减速机（减速机马达）工作半年应修理一次，往后应守时（每周）检查齿面有无点蚀、擦伤、胶合等缺陷，若缺陷面积沿齿长和齿高方向逾越20％，并继续发展应更换齿轮副。
3.3 润滑
a.齿轮选用油池润滑和循环润滑两种方法，按设备阐明选用润滑油，软齿面、中硬齿面减速机选用：N100～150，硬齿面及行星减速机选用：N220～320。
b.润滑油应守时检查更换，新设备的减速机初次运用时，在工作10－15天往后，须更换新油。往后应守时（2-3个月）检查油的质量情况，发现不符合恳求时应当即更换，一般起码每半年换油一次。在化验油质量时，若遇到下列情况之一有必要及时换润滑油：
—润滑油中异物含量逾越2%；
—润滑油中金属磨料逾越0.5%；
—润滑油中含水量逾越2%；
c.减速机的平时维护维护首要是巡检有无渗油，及时检查箱内液位，润滑情况是不是，遍地螺丝是不是稳固无缺，守时检查设备的温度情况，工作必守时间要用铅丝咬入齿轮的啮合位，以测齿磨损情况。
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