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5齿轮减速马达的安装与维护
在此处齿轮减速马达的使用说明书来说明一下齿轮减速马达的安装与维护注意事项。
⑴ 使用前请先行确认减速电机外观是否破，是否有漏油现象。
⑵ 请先行确认减速电机使用电压。电压不稳定时可加装稳压器。
⑶ 请先行确认购买减速电机规格与设计规格是否相符。
⑷ 请确认固定机座，以避免运转传动时松脱。
⑸ 若使用链轮，皮带轮，联轴器等附件，需依照相关规定确实安装。
⑹ 减速电机机体内已置入润滑黄油，12000小时免更换润滑油。
⑺ 减速电机传动运转时，额定电流不可超过马达铭牌标示电流值。
⑻ 请留意周边温度，湿度，酸碱度等问题。
⑼ 适应环境为-10度～+40度，湿度为90%以下，室内海拔1000公尺以下。
⑽ 如果未依正确方式安装，保养或操作，将有可能造成减速电机严重伤害。
⑾ 维修或拆卸时需确认外部电源完全折离减速电机。
⑿ 安全保护装置需确实安装，以确保操作安全。
⒀ 马达需接地线，请参考配电相关法规。
⒁ 请确实确认所有安装机件及传动配件固定无误后，再行启动减速电机。
⒂ 若减速电机配合变频器于低转速传动时，需加装独立辅助冷却风扇。
⒃ 单相减速电机断电后其电容器内仍残留部份电荷，请先行放电或端子接地。
⒄ 马达垂直安装时，请先行告知本公司技术部。
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也必然导致市场的混乱，非常不利于行业的健康发展。资料显示，机械工业联合会曾于27年先后以中机联标[27]55号56号118号文件公布了335项机械行业标准情况，其中涉及工程机械的行业标准仅有1项，包括进口二手挖掘机验收规范垃圾压实机混凝土布料机及少数凿岩机械类标准。其中分别是26及27年的标准代替了1993年左右的旧标准，足见标准化工作之落后局面。各标委会及行业企业纷纷出力211年3月2日，经过标准化管理委员会批准，全国混凝土机械标准化分技术委员会在湖南正式成立，我个人担任该委员会主任委员。
减速机齿轮点蚀与掉落由哪些要素？
答：a.质料、硬度和缺陷。齿轮的质料不符合恳求；影响齿轮接触疲乏强度的首要要素是热处理后的硬度较低，无法保证齿轮应有的接触疲乏强度。此外，齿表面或内部有缺陷，也是接触疲乏强度不可的要素之一。
b.齿轮精度较差。齿轮加工和设备精度不符合恳求，如啮合精度、运动精度较差等。还有圆弧齿轮的壳体基地距过失太大。
c.润滑油不符合恳求。运用的润滑油的商标不对，油品的粘度较低，润滑功用较差。
d.油位过高。油位过高，油的温增加，降低了润滑油的粘度，损坏了润滑功用，减少了油膜的工作厚度。
简略分析减速机串轴要素？
答：a.是由于断齿使输入轴失掉轴向捆绑而发生串轴。
b.是基地轴上的从动齿轮与轴紧固不牢所构成的。在实习传动中，一般由于从动齿轮与基地轴之间的过盈量不可，从动齿轮相对基地轴发生轴向串动，进而使输入轴发生轴向串动。因此，过盈量不可是构成减速机串轴的首要要素。
c.减速机的转向对串轴也有一定的影响。
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FAG轴承应用环境不同，润滑方式也不同，如何判断什么情况下FAG轴承该用什么润滑方式才是的？判断的标准首先要看FAG轴承是应用在什么场合先的，然后再根据具体情况而定，不能所有都通用一种方式，以下是FAG轴承因应用环境不同，而有不同的润滑方式。低温高速轴承润滑脂目前，使用FAG轴承的设备日趋精细化，促使轴承所用的润滑脂必须具有以下性能：具有和轴承同样的运转寿命，尽量延长维护周期，缩短停机时间，提高劳动生产率。
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