4.4.1、要素分析:
a.地脚螺丝松动。减速机由于长时间工作或许会出现地脚螺丝松动或螺丝坏等现象，此要素会致使减速机振动大而工作情况不正常；
b.耦合器损坏。当与此减速机联接的耦合器因漏油、螺丝松等要素损坏时，就会将它的振动传给减速机，然后使减速机振动不正常；
c.电机螺丝松动。与耦合器缺陷相似，当电机由于各种要素出现振动时，就会将振动传给减速机，使减速机振动变大；
d.轴承磨损严重。该项要素4.2.1中已阐明，上述要素都会致使减速机无法正常工作；
e.齿轮损坏。齿轮损坏包括齿面点蚀严重、齿轮啮合空地大、齿轮齿磨损严重、断齿，这些齿轮磨损的情况都或许是减速机因振动大而无法正常工作；
f.轴变形失掉平衡。当轴的强度和硬度低于恳求或由于长时间工作而老化时会致使轴的变形，轴的变形会构成减速机振动大；
4.4.2、防止及打扫方法: a.紧固底脚螺栓；b.检查耦合器损坏的部位和要素，及时修理耦合器；c.紧固电机松动的螺丝；d.更换轴承；e.更换齿轮；f.更换轴；
4.5 轴承碎裂
4.5.1、要素分析:减速机轴承碎裂首要发生在自动轴轴承,首要由于是自动轴窜动时,轴承内圈与滚子之间会发生轴向滑动,构成轴承内圈轴向窜动,使内侧轴承滚子先损坏；
4.5.2、防止及打扫方法:加大内圈与轴的过盈量,或在轴承内圈的外侧加挡环,使其不得发生轴向窜动；
4.6 减速机有异响
4.6.1、要素分析:a.减速机超载工作； b.工作机载荷不平衡；c.润滑油蜕变；d.齿轮齿面磨损或许制造质量不良；e.轴承空地过大或过小；f.齿面有粘附物；g.箱体内有杂物；
4.6.2、防止及打扫方法:a.按规范恳求工作；b.调整平衡情况；c.排干减速机内蜕变的润滑油,清洁洁净并更换合格润滑油。d.及时送修补厂大修更换零件；e.调整轴承空地；f.检查收拾；g.放油进行收拾；
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减速马达使用当中应该注意哪些地方
1， 留意电动机、减速机周边环境
环境因素是重要因素，如果在一个不清洁环境工作电动机内部很容易产生污垢，这个污垢会影响轴承，污染润滑脂，直接影响电动机寿命。又例如电动机的环境很潮湿，这个会影响绝缘，天气过冷过热影响轴承转动，和发热问题。所以我要保持环境清洁。而且不能有可燃物品，避免火灾。
2， 电动机启动次数与温度
电动机启动次数不能过于频繁，在温度较高情况，连续启动不能超过两次，否则会烧坏电动机，而且注意温度不能超过55度
3， 电动机电压大小
电动机电压不能低于电动机额定电压的5%以下，也不能超过电动机电压的10%以上，过低过高电压都会烧坏电动机、减速机的。而且长期没有用过的电动机，启动前应该检查绝缘电阻。
4， 主要三相电源线、注意保养
要经常检查和保养电动机接线和引线、接线端子接触要牢固，不能松动。三相电源要连接好防止缺相进行。
5， 电动机保护措施
电动机安装独立开关，设置应该有的保护措施，电动机容量和所带机器负载要适应。
两级之间的电动势E可由能斯特公式求得：式中：E浓差电池输出，mV;R理想气体常数，8.314WS/mol;T--温度，K;n电子转移数，在此为4;F--法拉第常数，965C;P参比气体氧浓度百分数;P1待测气体氧浓度百分数。它是氧化锆测氧的基础，当氧化锆管处的温度被加热到614oC时，高浓度侧气体用已知氧浓度的气体作为参比气，如用空气，则P=2.6%。将此值及公式中的常数项合并，加之实际氧化锆电池存在温差电势、接触电势、参比电势、极化电势，从而产生本地电势C(mV)。
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一般人很难分辨。替代木材加工而成的泰柚贴面板，常用的是斑马木，该木材的颜色和泰柚比较相近，但木纹不清晰，没有泰柚特有的黑金线条。实际上真正的天然泰柚贴面板其质地、纹理都和假冒柚木板不同。如果你要选购的泰柚装饰板，小编建议你不妨从如下几个方面进行考虑吧。手感：天然柚木板表面光滑细腻，摸上去感觉舒服，而伪造产品则较为粗糙。气味：柚木材质散发出一种酸味，而其他材质一般无此气味。水试验：洒少量水于柚木板表面，若水分未吸湿，而呈水珠状，则表示为真正的天然柚木产品，因柚木材料表面张力大，又带有油性，所以不易吸湿、发潮。新闻:桐庐县东历减速马达PL40-2200-25S3B新闻
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减速机使用需注意3个问题
1.关于更换润滑油
减速机在次换油的时候要注意，减速机运行30-400小时以后，要更换润滑油，需要将老油全部放干净，然后冲洗，然后再加入新鲜的润滑油。以后就可以每隔1500-2000小时换油一次。如果减速机的工作场合比较高温、高粉尘，则应该没半个月检查一下润滑油，如果油有污垢的话则需要立刻更换。总之需要时刻保持润滑油的清洁干净，保证减速机流畅运转。
2.关于排气螺塞
使用减速机之前需安装排气螺塞，以确保减速机可以顺畅排出气体，如果没有及时更换排气螺塞，则可能导致油封坏掉，导致漏油。
3.关于禁止锤击
减速机不可锤击，所以，输出轴上加装联轴器、皮带轮、链轮等联结件时不应该用锤击，我们可以用轴端螺孔旋入螺钉打压入联结件。
