选定减速电机输入轴时的注意事项
1、安装减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。
2、在输出轴上安装传动件时，不允许 用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会 引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。
3、减速电机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流 畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出 物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。
4、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。安装就位后，应按次 序检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性， 安装后应能灵活转动。减速机减速电机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下， 换上通气塞。按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上 油位塞确定无误后，方可进行空载试运转， 时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。
经过一定时期应再检查减速电机油位，以防止机壳可能造成的泄漏，如环境温度过高或过低时，可改变润滑油的牌号。
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减速电机用久了自然会出现一些问题，当它发热的时候该怎么办呢？伊诗图的相关技术人员得出了一下结论，希望给你带来帮助。
造成的原因：
1、电机超负荷工作造成电机的发热异常；
2、工作电压过高或者过低造成电机的发热异常；
3、齿轮箱的齿轮，轴心或者轴承磨损。
解决的办法：
1、减少负载或者改用电机功率大减速马达；
2、确认电压是否正常；
3、修理或更换。
以后遇到这种问题该怎么解决你学会了吗？
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SKF斯凯孚轴承，总部在瑞典哥特堡，轴承在汽车上的应用是很多的，SKF轴承是众多轴承品牌的一种。如何替换SKF汽车前后轮轴承呢？请看下文。替换SKF轴承应先提前准备一些东西，有好锂基2号润滑脂、灯用火油或柴油5毫升、废布或旧衣物、零件寄存盒、一个脸盆、修补东西、记号笔。顶车卸螺栓，先将两边前/后轮固定螺栓按对角线次序拧松，用千斤顶升起一侧前/后轮后用铁三角支架或木砖垫稳，重复这一进程垫稳另一侧，然后将已拧松的前/后轮固定螺栓卸下寄存零件盒内。
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齿轮减速机马达的安装与维护
1、运用前请先行承认减速电机外观是不是破损？是不是有漏油景象？
2、请先行承认减速电机运用电压。电压不稳守时可加装稳压器。
3、请先行承认采购减速电机标准与规划标准是不是相符？
4、请承认固定机座，以防止工作传动时松脱。
5、若运用链轮，皮带轮，联轴器……等附件，需按照相关规定的确装置。
6、减速电机机体内已置入光滑黄油，12000小时免替换光滑油。
7、减速电机传动工作时，额定电流不行超过齿轮减速机马达铭牌标明电流值。
8、请留意周边温度，湿度，酸碱度等疑问。
9、适应环境为-10度～+40度，湿度为90%以下，室内海拔1000公尺以下。
10、假如未依准确方法装置，养护或操作，将有也许形成减速电机严峻伤害。
11、维修或拆卸时需承认外部电源折离减速电机。
12、安全保护装置需的确装置，以保证肯定操作安全。
13、齿轮减速机马达需接地线，请参考配电相关法规。
14、请的确承认一切装置机件及传动配件固定无误后，再行发动减速电机。
15、若减速电机合作变频器于低转速传动时，需加装独立辅佐冷却风扇。
16、单相减速电机断电后其电容器内仍残留部份电荷，请先行放电或端子接地。
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