造成齿轮振动故障的主要原因如下。
(1)齿轮制造和安装误差引起的故障。齿轮在制造过程中存在误差或由于装配过程中产生的误差,降低了齿轮的啮合精度,导致齿轮的振动和噪声增大,增大了齿轮的故障率,在频谱图上表现为啮合频率及其各次谐波幅值的变化。
(2)齿轮自身固有运动(工作环境)引起的故障。齿轮在啮合过程中,齿与齿连续冲击使齿轮产生受迫振动.产生噪声,在频谱图上表现为齿轮的啮合频率。
(3)齿轮表面损伤故障。
①齿面磨损。齿轮由于齿面剥落、拉伤等缺陷发展到一定程度时,齿轮每转I圈就会相互撞击1次,产生明显的冲击现象。每一次撞击相当于I个脉冲激励,脉冲响应函数为齿轮固有的衰减振动,从而构成了周期性较高频率的冲击振动信号,循环周期就是轴的旋转周期,衰减振动频率就是齿轮的固有频率。
②齿面点蚀、崩齿。齿轮在啮合过程中,尤其是因为齿轮磨损、齿隙增大时都会产生啮合振动,振动频率为齿轮啮合频率。例如:某点出现缺陷(如点蚀、崩齿)时.齿轮啮合过程中产生短期的“加载”、“卸载”效应,产生幅值调整和频率调整信号,其在频域上表现为以啮合频率为中心,以轴的旋转频率为间距的一组谱线,即边频带。
③轴弯曲。旋转轴当出现重度弯曲时,时域中通常会明显地出现以一定时间为间隔的冲击振动,边带数量多且密集。
④齿轮动不平衡。具有不平衡质量,或者偏心的齿轮在转动过程中造成齿轮副的不稳定运行。在该不平衡力矩的激励下,产生以调频为主,调幅为辅的振动,将在啮合频率及其谐波两侧产生边频带.受不平衡力的激励,齿轮轴的旋转频率及其谐波的能量也有相应的增加。
⑤齿轮箱内部松动。在转速较低的升速与降速过程中会出现突然随机剧烈声响,在时域图上表现为突然大幅度断续上升,具有较大的随机性。
⑥齿轮齿根出现裂纹。时域表现为以齿轮旋转频率为频率的冲击脉冲,其频域特征是以旋转频率处出现谐波。
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减速机使用需注意3个问题
1.关于更换润滑油
减速机在次换油的时候要注意,减速机运行30-400小时以后,要更换润滑油,需要将老油全部放干净,然后冲洗,然后再加入新鲜的润滑油。以后就可以每隔1500-2000小时换油一次。如果减速机的工作场合比较高温、高粉尘,则应该没半个月检查一下润滑油,如果油有污垢的话则需要立刻更换。总之需要时刻保持润滑油的清洁干净,保证减速机流畅运转。
2.关于排气螺塞
使用减速机之前需安装排气螺塞,以确保减速机可以顺畅排出气体,如果没有及时更换排气螺塞,则可能导致油封坏掉,导致漏油。
3.关于禁止锤击
减速机不可锤击,所以,输出轴上加装联轴器、皮带轮、链轮等联结件时不应该用锤击,我们可以用轴端螺孔旋入螺钉打压入联结件。
一般的高速轴承是指速度达到6米每秒的轴承。轴承的高速、中速、低速不是以转速定的而是以线速度定的。小轴承动不动就几万转不算高速轴承,特大轴承几百转就算高速轴承。在滑动轴承中,液体静压轴承、液体动压轴承、气体静压轴承、气体动压轴承都适合高速旋转。而一般的滚动轴承适应低中速度的旋转,如果使用滚动轴承高速旋转需要特殊的要求。以上的轴承都是在国标中很容易查到到的轴承,可以根据使用的载荷等因素合理选择其型号。
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个别微功耗的线性稳压器其静态电流仅1.1A。另外,不少电源IC有关闭电源控制端功能(用电平来控制),在关闭电源状态时IC自身耗电在1A左右。由于它可使一部分电路不工作,可大大节省电能。,在无线通信设备上,在发送状态时可关闭接收电路;在未接收到信号时可关闭显示电路等。有电源工作状态信号输出不少便携式电子产品中有单片机,在电源因过热或电池低电压而使输出电压下降一定百分数时,电源IC有一个电源工作状态信号输给单片机,使单片机复位。新闻:清河县东历减速电机PLK22-0200-25品牌
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4.4.1、要素分析:
a.地脚螺丝松动。减速机由于长时间工作或许会出现地脚螺丝松动或螺丝坏等现象,此要素会致使减速机振动大而工作情况不正常;
b.耦合器损坏。当与此减速机联接的耦合器因漏油、螺丝松等要素损坏时,就会将它的振动传给减速机,然后使减速机振动不正常;
c.电机螺丝松动。与耦合器缺陷相似,当电机由于各种要素出现振动时,就会将振动传给减速机,使减速机振动变大;
d.轴承磨损严重。该项要素4.2.1中已阐明,上述要素都会致使减速机无法正常工作;
e.齿轮损坏。齿轮损坏包括齿面点蚀严重、齿轮啮合空地大、齿轮齿磨损严重、断齿,这些齿轮磨损的情况都或许是减速机因振动大而无法正常工作;
f.轴变形失掉平衡。当轴的强度和硬度低于恳求或由于长时间工作而老化时会致使轴的变形,轴的变形会构成减速机振动大;
4.4.2、防止及打扫方法: a.紧固底脚螺栓;b.检查耦合器损坏的部位和要素,及时修理耦合器;c.紧固电机松动的螺丝;d.更换轴承;e.更换齿轮;f.更换轴;
4.5 轴承碎裂
4.5.1、要素分析:减速机轴承碎裂首要发生在自动轴轴承,首要由于是自动轴窜动时,轴承内圈与滚子之间会发生轴向滑动,构成轴承内圈轴向窜动,使内侧轴承滚子先损坏;
4.5.2、防止及打扫方法:加大内圈与轴的过盈量,或在轴承内圈的外侧加挡环,使其不得发生轴向窜动;
4.6 减速机有异响
4.6.1、要素分析:a.减速机超载工作; b.工作机载荷不平衡;c.润滑油蜕变;d.齿轮齿面磨损或许制造质量不良;e.轴承空地过大或过小;f.齿面有粘附物;g.箱体内有杂物;
4.6.2、防止及打扫方法:a.按规范恳求工作;b.调整平衡情况;c.排干减速机内蜕变的润滑油,清洁洁净并更换合格润滑油。d.及时送修补厂大修更换零件;e.调整轴承空地;f.检查收拾;g.放油进行收拾;