伺服电机是在伺服系统中控制机械元件运转的发动机，是一种补助马达间接变速装置。伺服电机是可以连续旋转的电－机械转换器。作为气动阀控制器的伺服电机，属于功率很小的微特电机，以永磁式直流伺服电机和并激式直流伺服电机为常用。以下就是厦门伊诗图电气给你介绍的伺服电机及其分类，交流伺服电机和无刷直流伺服电机之间的差别。
伺服电机的作用：伺服电机可使控制速度，位置精度非常准确。
伺服电机的分类：直流伺服电机和交流伺服电机。
直流伺服电机的输出转速与输入电压成正比，并能实现正反向速度控制。具有起动转矩大，调速范围宽，机械特性和调节特性的线性度好，控制方便等优点，但换向电刷的磨损和易产生火花会影响其使用寿命。近年来出现的无刷直流伺服电机避免了电刷摩擦和换向干扰，因此灵敏度高，死区小，噪声低，寿命长，对周围电子设备干扰小。
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判断微型泵排气端工况以上都是在讨论微型泵抽气端阻力的问题，根据这些判断条件已经缩小了选型的范围，但还必须考虑排气端阻力问题，这样才能终确定可选范围。在实际应用中，微型真空泵面临的排气状况是不一样的：一类是排气很顺畅，直通大气；另一类是排气阻力较大，比如在排气管路上有阀、细小弯管、大阻尼传感器、非专用的、在液面以下排气、气体排往密闭或半密闭容器等。在现代设计制造中，把面对不同排气条件的微型真空泵区别对待。
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行星减速机怎样安装?行星减速机安装注意事项
减速机是保证机械设备正常运行的重要部件。因此，在安装行星减速机时，请务必严格按照下面的安装使用相关事项，认真装配。那么，行星减速机应怎样安装?行星减速机安装时需注意以下几点事项：
1、确认电机和减速机是否完好无损，并且检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配。
2、旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。安装前还要将电机输入轴、定位凸台及减速成机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭干净。
3、将电机与减速机成自然连接。连接时必须保证减速成机输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行，这样能延长使用寿命，并获得理想的传动效率和较低的噪音。另外，在安装时严禁用铁锤等击打，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。
4、减速机安装后用手转动应灵活，无卡滞现象。开机前应紧固各联接螺钉，空载试车应不少于2小时，运转应平稳、无冲击、振动、杂音及漏油现象，发现时应及时排除。使用时应定期检查各紧固件是否松动，确保正常运转。
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CH3700-3-S-B-G1-LD-H3CH3700-5-S-B-G1-LD-H3CH3700-10-S-B-G1-LD-H3CH3700-15-S-B-G1-LD-H3CH3700-20-S-B-G1-LD-H3CH3700-25-S-B-G1-LD-H3CH3700-30-S-B-G1-LD-H3CH3700-40-S-B-G1-LD-H3CH3700-45-S-B-G1-LD-H3CH3700-50-S-B-G1-LD-H3CH3700-60-S-B-G1-LD-H3CH3700-70-S-B-G1-LD-H3CH3700-80-S-B-G1-LD-H3CH3700-90-S-B-G1-LD-H3CH3700-100-S-B-G1-LD-H3CH3700-120-S-B-G1-LD-H3CH3700-140-S-B-G1-LD-H3CH3700-160-S-B-G1-LD-H3CH3700-180-S-B-G1-LD-H3CH3700-200-S-B-G1-LD-H3CH100-3-S-G1-LD-H6CH100-5-S-G1-LD-H6CH100-10-S-G1-LD-H6CH100-15-S-G1-LD-H6CH100-20-S-G1-LD-H6CH100-25-S-G1-LD-H6CH100-30-S-G1-LD-H6CH100-40-S-G1-LD-H6CH100-45-S-G1-LD-H6CH100-50-S-G1-LD-H6CH100-60-S-G1-LD-H6CH100-70-S-G1-LD-H6CH100-80-S-G1-LD-H6CH100-90-S-G1-LD-H6CH100-100-S-G1-LD-H6CH100-120-S-G1-LD-H6CH100-140-S-G1-LD-H6CH100-160-S-G1-LD-H6CH100-180-S-G1-LD-H6CH100-200-S-G1-LD-H6CH200-3-S-G1-LD-H6CH200-5-S-G1-LD-H6CH200-10-S-G1-LD-H6CH200-15-S-G1-LD-H6CH200-20-S-G1-LD-H6CH200-25-S-G1-LD-H6CH200-30-S-G1-LD-H6CH200-40-S-G1-LD-H6CH200-45-S-G1-LD-H6CH200-50-S-G1-LD-H6CH200-60-S-G1-LD-H6CH200-70-S-G1-LD-H6CH200-80-S-G1-LD-H6CH200-90-S-G1-LD-H6CH200-100-S-G1-LD-H6CH200-120-S-G1-LD-H6CH200-140-S-G1-LD-H6CH200-160-S-G1-LD-H6CH200-180-S-G1-LD-H6CH200-200-S-G1-LD-H6CH400-3-S-G1-LD-H6CH400-5-S-G1-LD-H6CH400-10-S-G1-LD-H6CH400-15-S-G1-LD-H6CH400-20-S-G1-LD-H6CH400-25-S-G1-LD-H6CH400-30-S-G1-LD-H6CH400-40-S-G1-LD-H6CH400-45-S-G1-LD-H6CH400-50-S-G1-LD-H6CH400-60-S-G1-LD-H6CH400-70-S-G1-LD-H6CH400-80-S-G1-LD-H6CH400-90-S-G1-LD-H6CH400-100-S-G1-LD-H6CH400-120-S-G1-LD-H6CH400-140-S-G1-LD-H6CH400-160-S-G1-LD-H6CH400-180-S-G1-LD-H6CH400-200-S-G1-LD-H6
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一座核电站需要1多种2多台各种类型的泵，这些泵都属于离心泵。其中主泵（1级泵）是位于核岛心脏部位的关键部件，是核电运转控制水循环的关键，属于核电站的一级设备，每个蒸汽发生器有一个主泵。核岛中主泵的结构并不比其他泵复杂，但是要求极高，要求具有的可靠性，是核反应堆中惟一国内目前做不了的设备，完全依赖进口，主要是因为主泵要求连续运行至少3年不准出现任何问题。主泵直径约2m，高5～6m，其主要部件分为两类：承压部件（包括泵体、泵盖、主螺栓、主螺母等）和功能部件（包括叶轮、叶轴、密封件等）。
