新闻:湄潭县FPC补强机专用步进电机57HS51DF083销售部
减速机是一种常见的动力传达机构，在各种机械传动系统中都有应用。减速机的安装和使用直接关系到减速机的运行效果，要符合技术规范和标准。减速机合理的安装和使用，要注意以下几点事项。
1、减速机在安装时，要特别注意传动中心轴线的对中，对中的误差不能超过减速机所用联轴器的使用补偿量。减速机按照要求对中之后，可以获得更理想的传动效果和更长久的使用寿命。
2、减速机的输出轴上在安装传动件时，必须注意操作的柔和，禁止使用锤子等工具粗暴安装，是利用装配夹具和端轴的内螺纹进行安装，以螺栓拧入的力度将传动件压入减速机，这样可以保护减速机内部零件不会受到损坏。
3、减速机所采用的联轴器有多种可选类型，但不要使用钢性固定式联轴器，这类联轴器的安装比较困难，一旦安装不当就会加大载荷量，容易造成轴承的损坏，甚至会造成输出轴的断裂。
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不同螺丝种类在制造过程中对原材料的选择是非常重要的。绝大多数紧固件材料为钢材，我们常用的材料标准件有：ISO(性的)GB()DIN(德国)AISI/SAE(美国)JIS(日本)。螺栓等外螺纹用材料一些没有机械性能要求的或是ISOClass4.8SAEGrade1-2等低碳钢紧固件，Q235ASAE115DINC15足以，根本不要什么热处理，直接冷加工制成，而级别稍高一点的紧固件如：ISOClass6.8SAEGrade3-4则要用含碳量在.2%以上的钢，如C12C122Ml2ML35等，此类螺丝也不需要什么热处理的，冷加工强度完全可以满足要求。
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直流电机主要分为定子和转子两大部分。定转子之间存在的间隙称为气隙。
1．定子
定子是电机的静止部分，主要用来产生磁场。它主要包括：
（1）主磁极 主磁极包括铁心和励磁绕组两部分。当励磁绕组中通人直流电流后，铁心中即产生励磁磁通，并在气隙中建立励磁磁场。励磁绕组通常用圆形或矩形的绝缘导线制成一个集中的线圈，套在磁极铁心外面。主磁极铁心一般用1～1.5mm厚的低碳钢板冲片叠压铆接而成，主磁极铁心柱体部分称为极身，靠近气隙一端较宽的部分称为极靴，极靴与极身交接处形成一个突出的肩部，用以支撑住励磁绕组。极靴沿气隙表面成弧形，使磁极下气隙磁通密度分布更合理。整个主磁极用螺杆固定在机座上。
主磁极总是N、S两极成对出现。各主磁极的励磁绕组通常是相互串联连接，连接时要能保证相邻磁极的极性按N、S交替排列。
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