斜齿轮减速机的优点：
在有限的结构空间内使用
结构紧凑
可与其他类型减速机组合使用
使用螺旋伞齿轮时，转速高
可替代准双曲面齿轮减速机，降低成本
斜齿轮减速机的缺点：
结构复杂
效率低于行星减速机
运行平稳性较差
单级传动比范围内，扭矩较低
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为了避免两组分的比例失调，采取了用电加热带对A料筒和B料筒同时加热的方式，在使用前24h即开始加热，并且持续搅拌，从而有效保证了两组分按照相同的比例混合。普通涂料通常按照从上往下的顺序喷涂，而对于聚脲，如果也按照从上往下的顺序进行喷涂，由于喷涂时的极高压力，形成非常多的漆雾，这些漆雾会落在下侧的钢结构上形成球状的颗粒，对后续施工的涂层形成不利影响。因此对于聚脲的喷涂，更好地施工顺序是自下往上，下侧的涂层施工完成并快速固化后用塑料薄膜遮盖，以免漆雾落在已固化的涂层表面上而影响外观。
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CH200-3-S-B-G2-RD-H0CH200-5-S-B-G2-RD-H0CH200-10-S-B-G2-RD-H0CH200-15-S-B-G2-RD-H0CH200-20-S-B-G2-RD-H0CH200-25-S-B-G2-RD-H0CH200-30-S-B-G2-RD-H0CH200-40-S-B-G2-RD-H0CH200-45-S-B-G2-RD-H0CH200-50-S-B-G2-RD-H0CH200-60-S-B-G2-RD-H0CH200-70-S-B-G2-RD-H0CH200-80-S-B-G2-RD-H0CH200-90-S-B-G2-RD-H0CH200-100-S-B-G2-RD-H0CH200-120-S-B-G2-RD-H0CH200-140-S-B-G2-RD-H0CH200-160-S-B-G2-RD-H0CH200-180-S-B-G2-RD-H0CH200-200-S-B-G2-RD-H0CH400-3-S-B-G2-RD-H0CH400-5-S-B-G2-RD-H0CH400-10-S-B-G2-RD-H0CH400-15-S-B-G2-RD-H0CH400-20-S-B-G2-RD-H0CH400-25-S-B-G2-RD-H0CH400-30-S-B-G2-RD-H0CH400-40-S-B-G2-RD-H0CH400-45-S-B-G2-RD-H0CH400-50-S-B-G2-RD-H0CH400-60-S-B-G2-RD-H0CH400-70-S-B-G2-RD-H0CH400-80-S-B-G2-RD-H0CH400-90-S-B-G2-RD-H0CH400-100-S-B-G2-RD-H0CH400-120-S-B-G2-RD-H0CH400-140-S-B-G2-RD-H0CH400-160-S-B-G2-RD-H0CH400-180-S-B-G2-RD-H0CH400-200-S-B-G2-RD-H0CH750-3-S-B-G2-RD-H0CH750-5-S-B-G2-RD-H0CH750-10-S-B-G2-RD-H0CH750-15-S-B-G2-RD-H0CH750-20-S-B-G2-RD-H0CH750-25-S-B-G2-RD-H0CH750-30-S-B-G2-RD-H0CH750-40-S-B-G2-RD-H0CH750-45-S-B-G2-RD-H0CH750-50-S-B-G2-RD-H0CH750-60-S-B-G2-RD-H0CH750-70-S-B-G2-RD-H0CH750-80-S-B-G2-RD-H0CH750-90-S-B-G2-RD-H0CH750-100-S-B-G2-RD-H0CH750-120-S-B-G2-RD-H0CH750-140-S-B-G2-RD-H0CH750-160-S-B-G2-RD-H0CH750-180-S-B-G2-RD-H0CH750-200-S-B-G2-RD-H0CH1500-3-S-B-G2-RD-H0CH1500-5-S-B-G2-RD-H0CH1500-10-S-B-G2-RD-H0CH1500-15-S-B-G2-RD-H0CH1500-20-S-B-G2-RD-H0CH1500-25-S-B-G2-RD-H0CH1500-30-S-B-G2-RD-H0CH1500-40-S-B-G2-RD-H0CH1500-45-S-B-G2-RD-H0CH1500-50-S-B-G2-RD-H0CH1500-60-S-B-G2-RD-H0CH1500-70-S-B-G2-RD-H0CH1500-80-S-B-G2-RD-H0CH1500-90-S-B-G2-RD-H0CH1500-100-S-B-G2-RD-H0CH1500-120-S-B-G2-RD-H0CH1500-140-S-B-G2-RD-H0CH1500-160-S-B-G2-RD-H0CH1500-180-S-B-G2-RD-H0CH1500-200-S-B-G2-RD-H0
减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。
基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。
·注入同牌号的新油。
注意事项1、减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。
2、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。
对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。
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GONGJI减速电机KOKI减速电机M3B402 0.18KW 0.2KW 1:20RSVB18 P/N M3B402SHSM03182BA11SHSM02182ED31M3B405 SVB22SVB22-08R-0.6KWM3B405 0.6KW SVB22 8:1M3B405 SVB22 8:1M3B402 SVB18M3B402 SVB18SVB18 M3B402SVB18-0.37KW-20R SVB18-0.4KW-20R AKGM40-AD M3T2044002X BHEQM60-A SHSM02182BA11SVB18-20R-0.2KW SVB18-20R-0.18KWSVB18-20R-0.37KW SVB18-20R-0.4KWM3B402 SVB18M3B402SVB18 1:20 SVB18 M3B402 1:20SHSL03182-B2 0.37KW G328 160:1AKGM40-AD 30:1AKGF50-ARM3B405 0.6KW SVB22 8:1 M3B402 1:10M3B402 0.18KW SVB18SVB18 P/N M3B402
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《方案》的出台使得标准的制订更加及时有效，更加契合行业发展，更能加快产品更新换代的步伐，促进了行业的发展。与此同时，《方案》中明确提出由具备法人资格的协会、学会等社会团体自主制定团体标准，也就赋予了行业协会一项新的重要职能，虽然我们协会原来也承担着标准制定的任务，但团体标准政策的出台使协会在标准的制定过程中，掌握了主动权，能够更好地为行业和企业服务。这对于行业协会而言，既是机遇也是挑战，更是一项艰巨的责任与义务。
