产品型号：CY-DR
产品介绍
耐柴油弹性热缩管由弹性高分子 体辐射改性制成，可长期在高温下使用，耐柴油、航空燃油，耐高温流体。可用于军工车辆、高铁动车、舰船设备或商用线缆终端、分离结合处等的防护。
产品特点：
热缩比例：2:1
起始收缩温度：≥90℃
完全收缩温度：≥150℃
使用温度：-75℃～150℃
耐柴油、长期耐高低温、阻燃
环保标准：RoHS
标准颜色：黑（其它颜色可定做）
产品参数
| 测试项目 | 测试方法 | 标准值 |
| 使用温度 | IEC 216 | -75 ~ +150℃ |
| 拉伸强度 | ASTM D 2671 | ≥13 MPa |
| 断裂伸长率 | ASTM D 2671 | ≥500% |
| 热老化（160℃/168 hrs）后断裂伸长率 | ASTM D 2671 | ≥220% |
| 热冲击（215℃/4 hrs.） | ASTM D 2671 | 无裂纹、无滴流 |
| 低温柔韧性（-55℃/4 hrs.） | ASTM D 2671 | 无裂纹 |
| 燃烧性 | ASTM D 2671 | 15s内自熄 |
| 体积电阻率 | IEC60093 | ≥1.0´109Ω .cm |
| 抗溶剂老化后拉伸强度 | ASTM D2671（24hrs） (柴油 70℃,水 70℃,润滑剂 100℃) | ≥10 MPa |
| 抗溶剂老化后断裂伸长率 | ≥300% |
产品规格
| 标称尺寸 | 供应尺寸 (mm) | 回缩后尺寸 (mm) | *管型 | 标准长度 (米/盘) | ||
| Inch | mm | 内径(最小值) | 内径 ≤ | 壁厚（标称） | ||
| CY-DR耐柴油弹性热收缩管 | ||||||
| 1/8 | 3.2 | 3.2 | 1.6 | 0.76 | O | 50 |
| 3/16 | 4.8 | 4.8 | 2.4 | 0.85 | O | 50 |
| 1/4 | 6.4 | 6.4 | 3.2 | 0.90 | O | 50 |
| 3/8 | 9.5 | 9.5 | 4.8 | 1.02 | O | 50 |
| 1/2 | 12.7 | 12.7 | 6.4 | 1.22 | O | 30 |
| 3/4 | 19.1 | 19.1 | 9.5 | 1.45 | － | 30 |
| 1 | 25.4 | 25.4 | 12.7 | 1.80 | － | 30 |
| 1 1/2 | 38.1 | 38.1 | 19.1 | 2.40 | － | 15 |
| 2 | 50.8 | 50.8 | 25.4 | 2.80 | － | 15 |
| 3 | 76.2 | 76.2 | 38.1 | 3.2 | － | 15 |
| CY-DR(CB) 薄壁型耐柴油弹性热收缩管 | ||||||
| 3/32 | 2.4 | 2.4 | 1.2 | 0.51 | O | 150 |
| 1/8 | 3.2 | 3.2 | 1.6 | 0.51 | O | 150 |
| 3/16 | 4.8 | 4.8 | 2.4 | 0.51 | O | 75 |
| 1/4 | 6.4 | 6.4 | 3.2 | 0.64 | O | 75 |
| 3/8 | 9.5 | 9.5 | 4.8 | 0.64 | O | 50 |
| 1/2 | 12.7 | 12.7 | 6.4 | 0.64 | O | 30 |
| 3/4 | 19.1 | 19.1 | 9.5 | 0.76 | － | 30 |
| 1 | 25.4 | 25.4 | 12.7 | 0.90 | － | 30 |
| 1 1/4 | 31.8 | 31.8 | 15.9 | 1.10 | － | 30 |
| 1 1/2 | 38.1 | 38.1 | 19.1 | 1.02 | － | 30 |
*形状“ O”: 圆形或椭圆形；“－”:扁平状。
