电动平车电气驱动方案比较
1、直流有刷电机
有刷直流电机因存在集电环炭刷结构，在电机运行时产生火花，特别是在高速时将产生严重的环火，产生无线电干扰，要定期更炭刷，由于更换炭刷的需要，电机只能采用开启式防护形式，电机冷却方要进入电机内部，电机不宜适用于易燃易爆、有灰尘、泥泞、露天、潮湿场合。另外，有刷直流电机电机效率低、使用电池容量达，电机体积大，防爆难度大，会逐步淡出市场。
2、变频器＋异步电机
此方案在电机低速时功率急剧减小，电机启动转矩小、起动电流大，整体效率低（只在额定转速附近效率较高），低速时（5HZ以下）电机不能稳定运行。为了提高车辆的起步性能，往往以启动要求选择电机，电机功率储备大，造成“大马拉小车”现象，电机效率低，电池、变频器容量大，性价比低，使用成本高，会很快被淘汰。
3、异步电机
由于电机为直接启动或Y/D启动，启动电流等于(４-7)倍额定电流，这样会对KPX蓄电池造成严重的冲击,或造成KPD轨道压降过高，同时启动时产生的大电流和震动时对平车安全运行极为不利。
4、直流无刷系统--专用整流模块+直流无刷电机
优选的方案，无刷直流电机启动转矩大（可达额定时的4～5倍）、启动电流小（转矩相同时启动电流只有异步机的1/5）、无刷结构、体积小、动力大、效率高、无级调速、防护性能好、性价比高，可以延长电机的寿命，提高电池的蓄驶里程，降低整车重量、降低造价。
可以按正常运行时的功率选择电机，不需要功率储备，较好的解决了“大马拉小车”的问题，可使电池容量减小，节省了设备的投入费用，提高系统的运行效能。
无刷直流电机在整个负载区均处于高效运行（Y系列电机只在额定点效率较高），低碳环保，用户省电省心。
三、直流无刷驱动系统规格表（电机+控制器）
| 型号 | 功率 | 电压 | 转速 | 系统效率 | 备注 |
| YPMC-24V501 | 0.5 KW | 24V | 1500RPM | 85% |
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| YPMC-24V801 | 0.8 KW | 24V | 1500RPM | 86% |
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| YPMC-36V801 | 0.8 KW | 36V | 1500RPM | 88% |
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| YPMC-48V102 | 1 KW | 48V | 1500RPM | 86% |
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| YPMC-48V152 | 1.5KW | 48V | 1500RPM | 88% |
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| YPMC-48V222 | 2.2 KW | 48V | 1500RPM | 89% |
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| YPMC-48V302 | 3 KW | 48V | 1500RPM | 90% |
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| YPMC-48V352 | 3.5 KW | 48V | 1500RPM | 88% |
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| YPMC-48V402 | 4 KW | 48V | 1500RPM | 89% |
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| YPMC-48V502 | 5KW | 48V | 1500RPM | 90% |
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| YPMC-48V552 | 5.5KW | 48V | 1500RPM | 88% |
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| YPMC-48V602 | 6KW | 48V | 1500RPM | 87% |
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| YPMC-48V752 | 7.5KW | 48V | 1500RPM | 85% |
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| YPMC-60V752 | 7.5KW | 60V | 1500RPM | 89% |
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| YPMC-60V802 | 8KW | 60V | 1500RPM | 87% |
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| YPMC-72V802 | 8KW | 72V | 1500RPM | 85% |
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| YPMC-72V103 | 10KW | 72V | 1500RPM | 86% |
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备注：
1、 以上系统可直接用于KPX蓄电池供电轨道平车
2、 加配我公司专用的整流模块后可用于KPD低压轨道电动平车。
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