销售方式: | 出售 | 产品类型: | 全新 |
是否有现货: | 是 | 认证: | ISO9001-2000 |
品牌: | 亚重 | 品牌经营类型: | 自有品牌 |
配件适用对象: | 起重机 | 型号: | 直径500*150 |
规格: | 直径500*150主动车轮组 | 商标: | 亚重 |
包装: | 裸装或根据客户要求包装 | 产量: | 10000 |
品牌:亚重 名称:主动车轮组 型号:直径500*150双边主动车轮组 材质:55#铸钢 加工工艺:淬火加工整体调质 加工定制:可以 车轮分类:单边轮、双边轮、水平轮、无缘轮、反滚轮 车轮组组成:主动轴、轴承箱、轴承、车轮、轴套、键等 车轮组用途:单边车轮组主要应用在5t以下龙门起重机、双梁门式桥式起重机小车运行机构等。 双边车轮组主要应用在龙门起重机、双梁桥式门式起重机大车运行机构、铸造吊运行机构、电动平车、台车组、卸船机、造船厂、港机、卸煤机、堆取料机、岸桥机等。 车轮组材质: 铸钢车轮组,铸55、铸50SiMn、铸42CrMo。 锻钢车轮组,锻60、锻42CrMo、锻65Mn。 车轮组直径有φ250、φ350、φ315、φ400、φ500、φ600、φ700、 φ710、φ800单双边车轮,φ锻150、φ锻160、φ锻190、φ锻250、φ锻300、φ300、φ350、φ450、φ500水平、反滚、无缘车轮。 车轮组主要卖点是整体淬火调质(即淬火和高温回火的综合热处理工艺),公司生产起重机车轮组/天车轮/行车轮,接受非标车轮产品定制。 公司车轮组制造工艺分铸钢和锻造,车轮组分单边、双边、无缘、反滚、水平轮组。 车轮组型号: 单边车轮组型号 φ250*90单边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ350*100单边主被动铸钢/锻钢车轮组 φ315*100单边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ400*120单边主被动铸钢/锻钢车轮组、 φ500*130单边主被动铸钢/锻钢车轮组 双边车轮组型号 φ400*130双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ500*130双边主被动铸钢/锻钢车轮组、 φ500*150双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ600*150双边主被动铸钢/锻钢车轮组、 φ600*160双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ600*180双边主被动铸钢/锻钢车组、 φ700*150双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ700*180双边主被动铸钢/锻钢车轮组、 φ710*180双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ700*200双边主被动铸钢/锻钢车轮组、 φ800*160双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ800*200双边主被动铸钢/锻钢车轮组、 车轮组维修: 1.车轮组的轴孔需要定期的进行检查,轴孔的缺陷以及深度都是有严格规定的,要是超出规定额度是需要更换新的部件的。 2.车轮组的滑轮槽的径向磨损要是超过壁厚的32%,需要更换新的。没有超过的进行维修,维修时的间距不可以超过0.5毫米。 3.车轮组的滑轮在进行检修时,需要检查有无裂纹,部件的轴颈的磨损不可以超过40%,否则需更换新的部件。 4.起重机配件的车轮组在检修时是需要拆卸的,在检查维修之后,要及时的进行装配,装配之后需要进行测试。 其他说明: 为了 的为您提供服务, 的确定您的需求,请告知以下数据: A起重机吨位 B工作级别 C车轮组型号(提供相关尺寸或图纸) D车轮组材质
E轨道型号
公司经营范围:
整机:单双梁起重、悬臂起重机、升降平台、电动平车
电动葫芦:CD1电动葫芦、MD1电动葫芦、手拉葫芦、电动环链葫芦
起重配件:抓斗、车轮组、滑轮组、联轴器、制动器及配件、电动机、减速机、电缆卷筒、轨道及配件
电器装置:手柄、遥控器、联动台、凸轮控制器、电缆线、滑触线
缓冲装置:手动夹轨器、电动夹轨器、液压弹簧夹轨器、聚氨酯缓冲器、弹簧缓冲器、液压缓冲器
欧式起重机配件:欧式车轮、欧式三合一电机减速机、欧式缓冲器、欧式端梁、欧式电动葫芦等