| 品牌 : | 欧瑞 |
宁波欧瑞密封件有限公司正式成立，并代理中国台湾品牌NAK、SOG、CHO、DZ。
车削产品：剖分式油封 ，四氟轴及孔U型圈， 旋转四氟U型圈、旋转四氟格莱圈、斯特封、 液压及气动密封件。
各种材料：聚氨脂材料、PTFE、聚四氟乙烯材料、橡胶夹布材料密封件、组合垫、橡胶垫片、各种橡胶异型件及各种油封与气动用的密封圈等。
油封：骨架油封、高压、高速油封（中压1mpa 高压20mpa）、铁壳油封。
组合密封件：KDAS、DAS TPM系列组合密封件、V型水封、V型橡胶夹布密封、蕾形圈、防尖圈，奉化区高压油封信息推荐、铁壳防尘圈、导向环、导向带、孔用U型密封，奉化区高压油封信息推荐、轴用U型密封，奉化区高压油封信息推荐、格莱圈、斯特封。
O形圈：O形圈、星形圈、四氟包氟O形圈。
油封的设计与开发
油封结构设计的主要根据是使用条件、装配条件和环境条件。设计中应考虑密封性能、使用寿命、材料、制造工艺和经济性等因素。进行油封的设计时，首先要选择合适的油封材料，所用的胶料配方要能提供一一个 合理的综合性能，可以满足耐温、耐油、耐磨和工艺性能良好的要求。
(1)唇部过盈量
如果过盈量大，造成唇口过分伸张，容易老化、磨损，缩短使用寿命。如果过盈量小，则密封性能不好。因为过盈量与整个唇部径向力有关，所以应综合考虑。
(2)弹簧位置“R”值
该数值在设计上是个理论接触宽度。“R” 值大，接触宽度大，摩擦也大。“R”值小，不利于密封。
油封材料的好坏直接影响参数，因为材料随时间和温度而变化，各个关键参数也随着变化，比如:随温度增加、材料的模量降低、使径向力发生变化。热膨胀、密封介质所造成的材料溶胀、胶料的软硬度等均影响径向力和过盈量。基于上述原因，在选择油封材料时要考虑如下特性:与密封介质相容，不因密封介质发生溶胀、硬化等现象;具有良好的耐热性、耐磨性;具有适度的弹性，能适应轴的粗糙度和偏心度变化。
由于橡胶材料的配方变化很多,新材料不断出现,现有材料也不断得到改进。以下仅对制造油封 常用的腈橡胶、聚 酯橡胶、硅橡胶、氟橡胶和聚四氟乙烯进行简要说明。
