| 品牌 : | 欧瑞 |
旋转格莱圈是由聚四氟乙烯及添加物材料的密封圈组成，并且通过O型圈作为弹性施力元件来起作用。
作用原理：根据密封件的外形截面，接触表面有一个或二个连续的机加工的沟槽，用来装O型圈的背面带有内凹形状，这样加大了接触表面，从而防止密封件随着旋转表面一起转动。
优点：
- 提高密封表面的负载压力，改善密封效果
- 挤压阻力小
- 耐高温
- 起动无爬行，无粘结
- 低耐磨，抗撕裂
- 安装长度短，易于安装
材料：密封圈：T14聚四氟乙烯加碳纤维，T16聚四氟乙烯加青铜粉等等。弹性体：丁腈橡胶TRN( NBR，邵氏A70)；高温氟橡胶TRV( FKM，邵氏A70)
旋转格莱圈的介质：液压油，难燃液压油，环保液压油，水，气等。
应用示例：如操纵器、旋转马达、液压马达。
安装建议：为了避免在安装时的损坏，在缸孔和杆上要有导入倒角和倒圆的边缘线，余姚原装进口高压油封，如果设计上无法满足上述要求，建议采用单独的安装工具。倒角的 短长度取决于密封件的外形尺寸，余姚原装进口高压油封，如果在安装期间，余姚原装进口高压油封，零件之间的同心不能保证，导入倒角必须相应加大。
单剖分式油封：
现在大部分剖分式油封，多为双剖分式油封。早应用这种结构的油封是单剖式的，单单是在没有材料和设计的基础上切开一个口，并用胶水粘住，缺点是没有弹性补偿。接口处由于胶水的缘故会造成过硬，并且密封效果和使用寿命都较差。
双剖分式油封结构原理：
剖分式油封是由内环与外环交错形成，两个剖分点都有各自的锁固方式。采用了时钟55'及5′的交错接口(见上图)，有效实现弹性补偿和密封性能，内环外环结构形成了复杂的密封通道。外环采用专用工具形成球孔式切口，提高密封能力的同时，实现辅助定位与自动锁紧，在震动、跳动工况下不会松脱。为了弥补剖分对密封性能的影响，剖分式油封根据温度、速度的不同采用了摩擦系数极低的不同新型材料进行材料升级，并兼顾了不同材料的弹性系数、摩擦系数、耐温性能及材料之间的热膨胀系数对密封性能及寿命的影响。
骨架油封结构有三部分组成:油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰骨架油封构造图部、刃口和密封唇等。通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。因此， 当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压，力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。
产品特点及性能要求:
1、耐磨性佳，抗撕裂性强，弯曲强度好;
2、抗张强度及断裂延伸率大;
3、耐高温适度(-30度*+260度) ;
4、硬度可调范围大(邵氏80A-95A) ;
5、压缩长久变形率低;
6、耐油耐腐蚀，耐溶剂性能好，耐机械强度高，使用寿命长等特点;7、耐臭氧耐老化性特佳;
8、无危险性，符合环保要求。
