| 品牌 : | 欧瑞 |
影响油封性能因素
轴(shaft) :
1.转速:转速越快,造成越多磨耗及温升
2.动态偏心量: RUNOUT
3.轴径:轴径越大,加工裕度越大
4.加工方式:粗糙度(Ra 0.2- -0.8)
5.轴向位移:造成唇部翻转,漏油
6.材质:膨胀系数,硬度
孔(bore) :
1.加工方式:粗糙度
2.静态偏心量:0FFSET
3.材质:膨胀系数
使用方式(operation) :
1.次/天
2.使用时间(Hours) /次
3.停滯时间:时间越少,温度越不易下降,
引响油封寿命
密封流体(medium) :
1.黏度:黏度越低，摩擦系数越小
2.温度:油封材质选用
3.压力:油封材质选用与型式设计
4.化学添加物
5.污染物:磨耗碎屑,积碳,灰尘，变质(Si02. A1203)
6.裂解生成物
空气侧(ambient) :
1.温度及温差
2.灰尘
3.紫外线.红外线..
4.其它化学物质:臭氧,盐分，江北区大型高压油封.，江北区大型高压油封.
油封材质(material) :
1.物理性质
2.化学性质
*橡胶主要之特性
油封设计(design) :
1.型式
2，江北区大型高压油封.干涉:内外径，接触面积
3.挠曲性
4.唇压:弹簧及挠曲部强度
5. R值
6.唇部角度:影响压力分布
油封装、拆时注意要点：
1.油封安装时应涂敷油液或润滑油，并将轴端和轴肩倒圆。
2.安装油封时，一定 要使唇缘端朝向被密封的油液一侧， 切忌反向装配。
3.油封装入座孔时，应采用专用工具推入，防止位置偏斜。
4.油封唇缘通过的螺纹、键槽、花键等处应采取各种措施来防止唇缘损伤，并用专用工具装配。
5.拆卸油封时应避免碰伤腔体内表面和轴的表面;
6.使用过的油封，即使外观再好也不能再使用，必须更换新的油封;
7.轴表面有碰伤或锈蚀时，必须进行修补;
8.装入新油封时，为了使其离开旧的唇部接触部位，应使用垫片避开原来的摩擦痕迹。
PD油封和TC油封型号是不一样的，PD和TC就能告诉我们它们之间型号有差，它们则是我们区分型号的代码。油封的骨架和弹簧是金属制作，密封唇口等主要部分为橡胶。油封根据使用环境，可以用不同的橡胶进行生产，以满足密封的性能和要求。 常用的耐油橡胶是J腈橡胶，丁腈橡胶为目前油封及0型圈使用 普遍的橡胶之-。可说是目前用途 广、成本比较低的橡胶密封件。制造油封常用的还有聚 酯橡胶、硅橡胶、氟橡胶和聚四氟乙烯等。
TC油封是油封称呼，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，-般说的油封常指这种tc骨架油封。至于你说的油封规格前面的字母PD的意思是一般厂家为表示油封的用途，常常在规格前加简写字母表示，如下: W (无弹簧型)、PD (低速普通型)、PG (高速普通型)、SD (低速双口型)、DG (高速双口型)等。油封规的表示方法为: dxDxH (内径x外径x高度)单位毫米。
