| 品牌 : | 欧瑞 |
泄露及排除方法：
骨架油封属于动密封元件，宁波安全高压油封，“临界油膜” 的存在，是油封密封的充分必要条件，无泄漏的密封是不允许的，也是不可能的。因为润滑油膜的存在是
保证油封刃口实现润滑摩擦锁必不可缺的，而润滑油膜的存在，宁波安全高压油封，使得一定量的泄漏不可避免。对旋转用油封，在使用过程中，如果在运行初期的50~100
小时之内发生微量的泄漏是允许的。随着运转时间的加长，泄漏会逐渐停止，宁波安全高压油封，往往这样的油封寿命比较长。在有效使用期限内，微量的泄漏是允许的，
否则，必须按照下述油封的常见故障原因及排除方法进行处理。
宁波欧瑞密封件有限公司正式成立，并代理中国台湾品牌NAK、SOG、CHO、DZ。
车削产品：剖分式油封 ，四氟轴及孔U型圈， 旋转四氟U型圈、旋转四氟格莱圈、斯特封、 液压及气动密封件。
各种材料：聚氨脂材料、PTFE、聚四氟乙烯材料、橡胶夹布材料密封件、组合垫、橡胶垫片、各种橡胶异型件及各种油封与气动用的密封圈等。
油封：骨架油封、高压、高速油封（中压1mpa 高压20mpa）、铁壳油封。
组合密封件：KDAS、DAS TPM系列组合密封件、V型水封、V型橡胶夹布密封、蕾形圈、防尖圈、铁壳防尘圈、导向环、导向带、孔用U型密封、轴用U型密封、格莱圈、斯特封。
O形圈：O形圈、星形圈、四氟包氟O形圈。
油封的设计与开发
油封结构设计的主要根据是使用条件、装配条件和环境条件。设计中应考虑密封性能、使用寿命、材料、制造工艺和经济性等因素。进行油封的设计时，首先要选择合适的油封材料，所用的胶料配方要能提供一一个 合理的综合性能，可以满足耐温、耐油、耐磨和工艺性能良好的要求。
(1)唇部过盈量
如果过盈量大，造成唇口过分伸张，容易老化、磨损，缩短使用寿命。如果过盈量小，则密封性能不好。因为过盈量与整个唇部径向力有关，所以应综合考虑。
(2)弹簧位置“R”值
该数值在设计上是个理论接触宽度。“R” 值大，接触宽度大，摩擦也大。“R”值小，不利于密封。
