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一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏,通常用于旋转轴,是一种旋转轴唇密封。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋,起到加强的作用,并使油封能保持形状及张力,宁海高压油封制造商。按骨架型式可分为内骨架油封,外骨架油封,内外露骨架油封。骨架油封是采用优质丁腈橡胶和钢板制作而成,质量稳定,使用寿命长。
1、防止泥沙、灰尘、水气等自外侵入轴承中;
2、限制轴承中的润滑油漏出。对油封的要求是尺寸(内径、外径和厚度)应符合规定;要求有适当的弹性,能将轴适当地卡住,起到密封作用;要耐热、耐磨,宁海高压油封制造商,宁海高压油封制造商、强度好、耐介质(油或水等),使用寿命长。
腰部长度
腰部长度提供的径向力约为油封唇部径向力的50%,它对于保持一个低数值的径向力是重要的,要达到此目的的-一个方法就是延长油封腰部的长度。但是一般油封外径长度已经标准化,即使未标准化的装配空间也限定了这个宽度,因此,腰部的直线长度被限制,通过腰部直线部分导出一个曲线的弯曲截面可以解决这个问题。
腰部截面厚度
实验中发现,即使在低压情况下也容易造成油封变形,而单纯加厚腰部又不利于唇口的跟随能力。腰部增厚减弱了弹簧的作用,不如薄腰对偏心的跟随能力好。为解决腰部变形和跟随能力的矛盾,建议将腰部形状。这样既加强了腰部的刚性又不致于影响对偏心度的跟随能力。
油封的密封机理涉及两个因素,一个是腔体的密封,主要是油封外缘(静态部件)在腔体中的定位;二是密封唇口与旋转轴表面接触的动态密封,这是油封的 重要功能。
油封的类型多种多样,在各种形式的油封中以骨架式有簧橡胶油封应用 为普遍。
油封是以其唇部极窄的密封接触面(小于0.5mm)与旋转轴以一定的压力接触,并在液体润滑作用下实现密封,作为弹性体密封件,油封的断面形状及箍紧弹簧使唇口对轴具有较好的追随补偿性能,从而能以较小的唇口径向力获得良好的密封效果。