| 品牌 : | 欧瑞 |
合理使用油封注意事项
1.轴的转速由于设计和结构。上的原因，高转数的轴应使用高速油封，低转速的轴使用低速油封，不能将低速油封用于高速轴上，反之，也不行。
2.环境温度在使用温度较高的情况下，应选用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡胶，宁波高压油封产品的基本常识。并应设法降低油箱中的油温。在使用温度过低的情况下，宁波高压油封产品的基本常识，应选用耐寒橡胶。
3.压力一般的油封承受压力能力差，压力过大时油封会变形，宁波高压油封产品的基本常识。在压力过大的使用条件下应采用耐压支承圈或加强的耐压油封增强油封的承压力，油封的承压力一般都较差，压力超过0.05MPa1时，油封的腰部就要打弯，致使接触宽度增加。
泄露及排除方法：
骨架油封属于动密封元件，“临界油膜” 的存在，是油封密封的充分必要条件，无泄漏的密封是不允许的，也是不可能的。因为润滑油膜的存在是
保证油封刃口实现润滑摩擦锁必不可缺的，而润滑油膜的存在，使得一定量的泄漏不可避免。对旋转用油封，在使用过程中，如果在运行初期的50~100
小时之内发生微量的泄漏是允许的。随着运转时间的加长，泄漏会逐渐停止，往往这样的油封寿命比较长。在有效使用期限内，微量的泄漏是允许的，
否则，必须按照下述油封的常见故障原因及排除方法进行处理。
油封橡胶的选择
此次，我们讨论的重点是“油封的允许温度范围”实际上的油封允许温度范围( 极限值)是由唇口材料的特性、密封介质的种类、轴偏心、使用时间、起动时的速度等众多因素决定的。此处，我们以S型油封为例，请参考!
PS : T型密封唇的温升为S型密封唇温升的2倍， 而V型、K型则与S型相同。
为了选择油封的密封唇材料，需要大致推定唇端部的温度(T0)。机器、装置上安装油封附近的密封介质比较高常用温度(T1)与由于轴和唇部滑动而发
生的唇部温升(T2) 可以推定计算唇端的温度(T0) 的公式。即: T0=T1+T2
根据唇端的温度与密封介质可选择唇口材料，但唇口材料的允许温度可因机器的运转状态而改变。
PS :使用齿轮油与高粘度硅油的场合下，唇部温升T2是1.5倍，在润滑脂的场合下唇部温升为3倍。
