圆柱滚子轴承

NJ、NF型

      NJ型轴承的外圈两侧有挡边，内圈单侧有挡边。可以承受.定量的单向轴向载荷。

NF型的外圈 单侧有挡边，内圈两侧有挡边。也可承受-.定量的单向轴向载荷。

      因此，该类结构适用于作为单方向的轴向定位轴承使用。

NUP、NFP型

      NUP型 的轴承是外圈两侧有挡边，内圈一侧带(固定)单挡边，而另一侧为可分离的平挡圈。可以承受一定量的双向轴向载荷。

      NFP型的轴承外圈一侧带(固定)单挡边，而另一侧为可分离的平挡圈，内圈两侧有挡边。也可以承受一定量的双向轴向载荷。

      该类结构轴承可以限制轴相对于轴承座在轴向两个方向的位移。因此，适合于作为固定端轴承使用。

NH (NJ+HJ)型

      NH型轴承是NJ型轴承与HJ型斜挡圈组合后的结构。由于NUP型轴承的内圈较短，加上平挡圈不是固定的，使用不方便NH型轴承可以利用NJ型轴承整个内圈的宽度，与轴可以保持更紧密的配合。而ENH型轴承在安装和拆卸更方便。

      NH型轴承可以限制轴相对于轴承座在轴向两个方向的位移。因此适合于作为固定端轴承用。

双列圆柱滚子轴承

      LYC双列圆柱滚子轴承有圆柱形内孔和圆锥形内孔(轴承后置代号加K)两种结构。该类轴承具有结构紧凑、刚性大、承载能力大、受载荷后变形小等优点，特别适用于机床主轴支承。圆锥形内孔还可以起到微量调整游隙的作用，且可以简化定位装置结构，方便安装拆卸。

      常用的LYC双列圆柱滚子轴承有以下下几种式：

NN、NNU型

      NN型轴承的外圈无挡边，内圈两侧有挡边中间有中挡边。可以允许轴相对轴承座之间在轴向产生两个方向的位移。

      NNU型轴承的外圈两侧有挡边中间有中挡边，内圈无挡边。可以允许轴相对轴承座之间在轴向产生两个方向的位移。

      因此，此类结构适合于作游动端轴承。

      NNF型

      NNF型轴承是双列满装圆柱滚子轴承，轴承由一个带中挡边外圈，两个有双挡边内圈的结构型式。滚子由内圈的挡边引导，两个内圈用紧固圈固定在-一起。该结构除了可以承受很大的径向载荷和轴向载荷之外，还可以承受倾覆力矩，因此，常用作固定端轴承使用。

      NNF型轴承两侧采用接触式密封。轴承内填有润滑脂，润滑脂的工作温度为-50C至+110C，但由于受密封材料的限，轴承的工作温度于-40"C至+80C之间。较好的情况下，带有密封的NNF轴承无需进行保养，可轴承长期处于水汽或污染环境，在中、高速运转时，可通过外圈上的润滑油槽和润滑油孔对轴承进行补充润滑。

四列圆柱滚子轴承

      LYC四列圆柱滚子轴承主要用于冷、热轧机、开坯机等轧钢机机械上，轴承为分离式结构，轴承套圈和滚动体组件可方便地分离，因此，轴承的清洗、检查或安装拆装均很方便。

FC型

      FC型轴承由两个外圈和一个内圈组成，每个外圈的两侧有挡边中间有中挡边，内圈无挡边。

FCD型
      FCD型轴承实际上是由两个NN型轴承组合而成。

      FC型和FCD型轴承可以允许轴相对轴承座之间在轴向产生两个方向的位移。因此，此类结构适于作游动端轴承。该类型轴承的保持架多采用车制实体保持架。

特殊设计
E型结构设计

      E型结构设计的圆柱滚子轴承与早期设计的同型号轴承相比，轴承内部经过改进设计，轴承承载能力和使用寿命有所增加。为了与早期设计的轴承区分，用后置代号E表示。

圆锥孔轴承

      LYC单列、双列圆柱滚子轴承的内孔一般为圆柱孔，但部分尺寸规格也可以提供锥度为1: 12的圆锥孔轴承，其在轴承后置代号中加K。

      带止动槽的轴承

      LYC还可以提供外圈带止动槽的单列圆柱滚子轴承，该轴承可采用止动环定位，安装时，可方便地将轴承固定在轴承座中。故在轴向安装位置受到限制时，可以优先考虑选用。其在轴承后置代号中加N。

      LYC还可以为顾客提供其它结构形式的圆柱滚子轴承，如绝缘圆柱滚子

      轴承、无内圈或无外圈圆柱滚子轴承、满装滚子圆柱滚子、密封圆柱滚子轴承等多种产品，但由于结构较多，无法一在本样本中罗列，若顾客需要，可向LYC技术部门咨询。

      LYC还可以为顾客新设计制造符合顾客个性化要求的其它圆柱滚子轴承类型产品。

      保持架

      LYC单列圆柱滚子轴承保持架多为钢板冲压保持架或黄铜车制实体保持架结构。也可以根据使用场合及顾客要求，设计和提供带玻璃纤维增强尼龙66保持架的轴承，带玻璃纤维增强尼龙66保持架的轴承，可在+120C温度下持续运转。

      在持续高温或恶劣条件下工作的单列圆柱滚子轴承保持架，建议采用钢板冲压保持架和黄铜车制实体保持架结构。

      LYC双(四)列圆柱滚子轴承保持架- .般采用黄铜车制实体保持架结构，对特大型轴承也有焊接支柱钢制保持架结构。

      轴向动载荷承载能力

      LYC圆柱滚子轴承经特殊结构设计的内外圈带挡边的轴承，除了能承受径向载荷之外，还可承受一定的轴向载荷。其轴向载荷承载能力主要取决于滚子端面与挡边的接触面的形式、润滑条件、工作温度和轴承散热等。

      根据以下假设条件，可以计算足够精确的允许轴向载荷:

      Fmax-允许轴向载荷，kN

      Co - -基本额定静载荷， kN

      Fr -实际径向轴承载荷，kN

      n -转速，r/min

      d(D)-轴承内(外)径，m

      k1-  系数，油润滑时为1.5，脂润滑时为0.5

      k2一  系数，油润滑时为0.3，脂润滑时为0.15

      以上公式基于轴承工作温度与环境温度的温差60C，粘度比大于等于2的条件下。

      需要提醒的是，未经过滚子端面与挡边特殊设计的圆柱滚子轴承不适合采用上公式。

      为了防止套圈挡边断裂，作用在轴承上固定或偶尔的轴向载荷Fa, LYC技术部门建议不可大于以下数值：

      Fa =0.00231.7  kN

      D-轴承外径，mm

      对于短时间或偶尔作用的轴向载荷FA,建议不可大于以下数值：

      Fa =0.0071.7 kN

      D一轴承外径，mm

      当单列圆柱滚子轴承承受很大的轴向载荷时，应使挡边承受均匀的载荷且达到一定的旋转精度，挡肩的尺寸和轴向跳动必须满足要求。有关挡肩轴向跳动精度可参见综述部分“轴承应用"的相关内容。

      当同时有轴挠曲和轴向载荷作用时，支承内圈挡边轴肩的高度应为挡边高度的一半，见图1。以避免挡边承受循环的应力，到时轴肩的直径可按以下公式计算:

      da=0.5 (d1+F)

      式中

      da-轴肩直径，mm

      di-内圈挡边直径，mm

      F一内圈滚道直径，mm

      当内圈与外圈的轴线角度误差超过1'时，在挡边上承受载荷的情况会发生很大的改变。以上参考值内的安全系数可能不适用。遇到这种情况时，请向LYC技术部门咨询。

      为确保员柱滚子轴承承受轴向载荷，尤其是承受较大轴向载荷时仍能正常工作，LYC技术部门提醒注以下几点:.轴承内部径向游隙应控制在所需范围内，且宜小不宜大。

      ●采用含有极压添加剂的润滑剂。 

最小载荷

      为了保证轴承获得良好的运转状态，  圆柱滚子轴承必须施加一定量的最小载荷，尤其是对高速、高加速度，或在载荷方向有频繁变化的条件下工作。因为，这些工况条件，滚子和保持架的惯性力以及润滑剂内的摩擦将对轴承的滚动、旋转精度产生不良影响，在滚子和滚道之间有可能会产生对轴承有害的滑动运动。

单列圆柱滚子轴承所需的最小载荷可用以下公式进行估算：

      式中
      n一工作转速，r/min

      n级一极限转速，r/min
      dm -轴承平均直径dm=0.5(d+D),mm

      Kr一最小载荷系数，其值见表下表

      在低温状态下启动或润滑剂粘度较高的情况下，可能需要更大的最小载荷。通常情况下轴承支承件本身的重量加上轴承所承受的载荷，已经超过所需的最小载荷。若尚未达到最小载荷，该类轴承必须施以额外的径向载荷，以满足最小载荷的要求。

      尺寸、公差、游隙

      LYC标准圆柱滚子轴承的外形尺寸符合GB/T273. 3《滚动轴承向心轴承外形尺寸总方案》、GB/T283《滚动轴承圆柱滚子轴承外形尺寸》、GB/T285《滚动轴承双列圆柱滚子轴承外形尺寸》、JB/T5389. 1《滚动轴承轧机用四列圆柱滚子轴承》等的规定。

      LYC标准圆柱滚子轴承的公差符合GB/T307.1《滚动轴承向心轴承公差》等标准的规定。

      LYC标准圆柱滚子轴承的游隙符合GB/T4604《滚动轴承径向游隙》的规定。