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企业视频展播，请点击播放视频作者：苏州博赢精密模具有限公司热冲算是近几年新起的一门新兴冲压技术，汽车车身加工工厂，高强度冲压件主要也是利用热冲压技术加工。显著增加钢的抗拉强度、塑性和延展性等力学性能指标。
热冲压成形原理是什么：将硼合金钢板钢加热到再结晶温度(约900℃)以上的技术就称之为热冲压成型技术，利用金属板料在高温状态下塑性和延展性显著升高，汽车车身加工生产，屈服强度而迅速下降的特性，在模具内以大于27 ℃ /s的冷却速度进行冲压成型，再快速冷却淬火，将钢由奥氏体向马氏体转变的工艺。
五金冲压件材质选取需注意的的问题：
1、在钢板规格种类中，不管是定尺板还是卷板，同种材质、料厚的材料，卷宽不同销售价格不同。所以，要想降低成本，就要从采购卷宽的制定上下功夫，在保证材料利用率的前提下尽量选取不加价的卷宽区间。如对于定尺板尽量选择合适的规格尺寸，从钢厂剪切完成后，不必进行二次剪切，降低剪切费用;对于卷板，尽量选择开卷成形的卷料规格及工艺，减少二次剪切的工作量，提高工作效率。
2、板材的厚度存在偏差要求，通常在偏差允许的范围内，应首先选用下偏差的板材。
3、确定冲压件展开板料的形状及尺寸，宣城汽车车身加工，是分析冲压件变形程度，设计工艺性及拟订工艺规程的前提。如果板料形状合适，不仅变形沿板料分布不均匀的现象能够得到明显改善，而且成形极限也可有所提高，并能降低突耳高度，减少切边余量。此外，对于某些落料后直接成形的零件，若能给出精i确的板料形状及尺寸，则能减少试模调模的次数，从而缩短生产周期，提高生产率。
4、在产品设计选材时，避免选用高牌号的材质造成产品性能过剩，汽车车身结构件加工，同时，在满足产品、工艺要求的前提下，尽量选择现有已量产车型所用的材质、料厚，形成材料平台，为后续的采购、库存管理提供便利。如普通冷轧板的关键性能要求就是其拉延性，所以在符合产品质量的要求下尽量选择低牌号的材料。而对于料厚的选择，除了要考虑车身成形后的强度、重量外，还要注意料厚的大众化。因为特殊的料厚，供应商很难供货，而且价格也高。
五金冲压件应用领域及工艺
1、汽车等行业零部件类冲压：主要是冲剪成形。
2、汽车行业的冲压：以拉深为主，国内主要集中在汽车厂、拖拉机厂、飞机制造厂等大厂，独立的大型冲压拉深厂还未几见。
3、家用电器部件冲压厂：大部门分布在家电企业内，大部分是我国家用电器发展起来后才泛起的。
4、电器件冲压厂：主要集中在南方，算是一个新的工业，跟着电器而发展起来的。
5、特种冲压企业：如航空件的冲压等就属于特种冲压企业，一般这些工艺厂均归属于大厂。
6、糊口日用品冲压厂：做一些工艺品，餐具等，这些厂近几年也有大的发展。
7、钟表壳配件冲压：以精密冲压为主。厂家比较广泛，对于冲压工艺、设备等要求比较高。
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