- 供货总量 : 不限
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减速机的使用方法：
1、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，行星卷扬减速机，防止无意间通电；2、工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，贵州减速机，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转；3、用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，规定应严格执行。
引起减速机温升过大的原因
随着减速机更加普遍地运用到经济生产的各个领域，用户对于减速机温升的影响也越来越关注，上海耐坚减速机将给大家介绍一下引起减速机温升的原因。
1、减速机与环境的温度差叫温升，是由减速机发热引起的，标志着发热程度。在运行中，如温升突然增大，说明有故障，摆线减速机维修，或风道阻塞或负荷太重。
2、在设计预期寿命内，运行时绕组绝缘中热点的温度就是绝缘材料的极限工作温度。若运行温度长期超过材料的极限工作温度，则绝缘的老化加剧，寿命大大缩短。所以减速机在运行中，温度是寿命的主要因素之一。
3、运行中的减速机铁芯处在交变磁场中会产生铁损，绕组通电后会产生铜损等。这些都会使温度升高。
4、减速机机也会散热。当发热与散热相等时即达到平衡状态，温度不再上升而稳定在一个水平上。当发热增加或散热减少时就会破坏平衡，使温度继续上升，F系列减速机，扩大温差，则增加散热，在另一个较高的温度下达到新的平衡。
近些年来，由于我国采取了积极稳定的货币政策，固定资产的投资力度加大，交通、建筑、机械、等行业领域获得了极大的扶持，带动了减速机行业保持良好增幅。减速机机械制造行业属于国民经济的基础装备行业，其发展长期与国家宏观经济密切相关。
而随着减速步进电机行业近几年来在工业生产水平、管理方式、营销模式、产品产量、出口的交货值的提高，也相应的带动了产业链的均衡协作，使得减速机行业逐步融入高i端产业链的链条中，成为自主创新的先锋行业。
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