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K系列减速电机偏心套的工作原理: K系列减速电机的偏心套外圆圆心与内孔的圆心之间设计有偏差，当
偏心套的外圆在箱体轴承座孔中作轴向旋转时，圆心作圆周运动。随之锥齿轮减速机齿轮轴轴心通过轴
承随偏心套也作圆周运动，也就是说齿轮轴的轴心是可以变动的，固定在轴上的齿轮可作径向调整，如
果两根轴上同时装有偏心套，那么调整范围就变成2倍。
咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。
蜗轮减速机是一种动力传达机构，动利用齿轮的速度转换器，将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当宽泛。蜗杆和螺纹一样有右旋和左旋之分，分别称为右旋蜗杆和左旋蜗杆。蜗杆上只有一条螺旋线的称为单头蜗杆，即蜗杆转一周，涡轮转过一齿，若蜗杆上有两条螺旋线，窑炉减速机K77，就称为双头蜗杆，即蜗杆转一周，涡轮转过两个齿。
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K系列减速电封材料老化:经过持续的跟踪观察和现场分析，问题的焦点主要集中在目前被广泛使用的
骨架油封上。它是以和氟橡胶为主要密封材料，通过模具压制而成。J 腈橡胶高使用温度极限
为1 20摄氏度在超过90摄氏度以上的条件下，材料老化变硬而失去弹性，进而失去对K系列减速电
机轴的弹性预紧作用导致泄漏。
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