浓缩机(图)-行车JWZ147刮泥机减速机-减速机

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浓密机工作原理及特点浓密机是基于重力沉降作用的固液分离设备，通常为由混凝土、木材或金属焊接板作为结构材料建成带锥底的圆筒形浅槽。

含固重为10%～20%的矿浆可通过浓密机重力沉降浓缩提升为含固量45%～55%的底流矿浆，再借助安装于浓密机内慢速运转（1/3～1/5r/min）的耙的作用，使增稠的底流矿浆由浓密机底部的底流口卸出。通过浓缩产生的澄清液（溢流），留在浓密机上部由顶部的环形溜槽排出。

浓密机是广泛用于湿法冶金、选矿厂、化工厂等需要固液富集分离的矿山生产设备，其直径3～100m，深度2～4m。目前浓密机按其传动方式分主要有三种，其中前两种较常见：

1.中心传动式。通常此类浓密机直径较小，一般在24米以内居多。

2.周边辊轮传动型，较常见的大中型浓密机。因其靠传动小车传动得名，JWZ20刮泥机蜗轮蜗杆减速机，直径通常在53米左右，也有100米的。

3.周边齿条传动型。此种基本直径在53米以上，但现在所用较少。

浓密机的主要特点是：

（1）增加脱气槽，以避免固体颗粒附着在气泡上，似“降落伞”沉降现象。

（2）给矿管位于液面以下，以防给矿时气体带入。

（3）给矿套筒下移，并设有受料盘，使给入的矿浆均匀、平稳地下落，有效地防止了给矿余压造成的翻花现象。

（4）增设内溢流堰，使物料按规定行程流动，防止了“短路”现象。

（5）溢流堰改为锯齿状，JWZ240刮泥机减速机轴，改善了因溢流堰不水平而造成局部排水的抽吸现象。

（6）将耙齿线形由斜线改为曲线型，使矿浆不仅向中心耙，而且还给了一个向中心“积压”的力，使之排矿底流浓度高，从而增加了处理能力。

刮泥机蜗轮减速机正确的检修保养方法作者：

      1、确保组装品质

为了确保组装品质，该厂选购和制做了许多维修工具，拆解和重新安装减速机蜗轮、蜗杆、滚动轴承、传动齿轮等零部件时，避免出现用锤子等其他硬工具直接敲打；拆换传动齿轮、蜗轮蜗杆时，尽可能应用原装零部件和成对拆换；装配输出轴时，要考虑公差配合，D50mm，应用H7/k6，D50mm，应用H7/m6，另外要应用防粘剂或油，防护空心轴，预防磨损锈蚀，预防配合面积垢，维修时难拆解。

2、工业润滑油和添加剂的应用

蜗轮减速机通常应用220#机油，对许多负荷量偏重，运转频繁，应用环境不佳的减速机，还可以应用了许多润滑油添加剂（如安治化工公司的即可佳），减速机在终止运转时，机油仍然附在传动齿轮表层，形成保护膜来预防重负荷量，低速，高转矩和启动时金属和金属间的接触。添加剂中还带有密封环调节剂和抗漏剂，让密封环保持柔软和弹性，有效减少工业润滑油外泄问题。

3、减速机重新安装位置的确定

位置容许的情形下，尽可能不应用立式重新安装。立式重新安装时，工业润滑油的添加量要比水平重新安装多许多，很容易导致减速机发烫和漏油。一些是应用立式重新安装，历经长时间运转后，传动齿轮都有很大的磨损，甚至于损坏，历经调节后，情形取得了很大提升。

4.建立相应的润滑维护保养管理制度

并对减速机做好基础维护保养，保证每一台减速机都有主要负责人定期维护，当在工作中察觉油温明显上升，温升高于40℃或油温高于80℃，油的品质下降或在油中察觉较多的铜粉以及形成异常的噪声等问题时，要马上关停立即维修，排除故障，拆换工业润滑油后再应用。加油时，要考虑油量和重新安装位置要一致，确保减速机取得恰当的润滑。

浓密机摆线减速机底部新开研究

直径为18m的浓密机常常会出现种种故障，行车JWZ147刮泥机减速机，在这些故障中危害是摆线减速机底部断开，造成这种现象的主要因家是对浓密机进行安保的设施出现问题，以致浓密机在过载的情况下还进行了很久的作业。由动力的电动机至肥子的这一完整的动力传输装置里，如果降速机底部断开了，在肥子产生形变的基础上，传输动力的重要的轴心会发生变化、形状发生改变、终长键也发生了变化、升高的设施不再发挥作用，这种状况造成的非常规消耗非常严重，对整个机械造成的损害也非常大，沉降机在进行常规工作时，副板和肥的架子之同会有30°角，不停来回，把下的东西由镶底周围部分慢慢移动到信底部的当中位置，如果出现超重的情况，那么在耙架和轴心的角度依然不变的情况下，减速机，轴心发生了形状的变动，那么上述由镇底周围部分往当中部分移动底流的作业就不能完成、此时就不得不停止工作，将精体内部清理重新修理。按照近两年的机械利用状况去分析，直径为18m的浓密机在投入使用到日前还没有出现过非常严重的问题，都能进行常规的工作，这就明显可以看出，直径为18m的浓密机可以放心地投入到生产中去，符合作业需求的标准，但上文所说的轴心变形等问题之所以会出现，问题不在于设计，不在于材料、不在于刚度，反面更多的是因为承重过大。换个角度研究，在整个设备的整体设计方面也有者很多缺陷，类似于浓密机这一类非常重要的不同歌工作的机械，如果只有一个针对过载进行保护的设施是不能满足安全方面要求的、所以，必须在该动力传验的链条里另外增加相关保护措施，用以确保主轴等非常重要的部分不会受到严重的破坏。