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直齿轮减速机特点
直齿轮减速机中直齿轮的缺陷首要在于它们会发生振荡。不论是由于规划、制作或形变等方面的缘由，在同一时刻沿整个齿面上可能发生渐开线外形的一些改变。这将致使一个有规则的，每齿一次的激励，它常是很激烈的。由此发生的振荡既在齿轮上致使大的负载，游星减速机，又致使噪声。还有一个不利点是，在触摸时刻里有时由两对齿啮合所得到的附加强度并不能加以利用，由于应力是被循环中单齿啮合的情况所限制的。
斜齿轮减速机特点
斜齿轮减速机中使用的斜齿轮可看成是由一组薄片宜齿齿轮错位放置成的圆柱齿轮，这样每一片的触摸是在齿廓的不一样部位，然后发生了抵偿每个薄片齿轮差错的效果，这个抵偿效果由于轮齿的弹性而非常有用，因而得出这样的成果，差错在10mm以内的轮齿可以使差错起均匀效果，因而在有负载情况下，能如差错为1mm内的轮齿那样平稳运转。由于在任何瞬时，大约有一半时刻(假定重合度约为1.5)将有两个齿啮合，这就在强度方面带来额外的优点。因而应力可建立在1.5倍齿宽，而不是一个齿宽的基础上。
减速机刹车有哪几种方式
一般减速机的急停刹车有3种办法：机械刹车，发电制动，和反接制动，其间制动较快的是反接制动，减速机， 下面看一下这种制动办法的要求有哪些。 1、要能较好解决问题，需知道减速机负载的特性，与使用的具体请求； 2、单片机操控的电机驱动电路需求有电源反接功用，比如用4只晶体管构成的桥式电路， 或许用继电器构成的正回转电路； 3、当需求制动时，R系列减速机，操控电路将短路切换成电机回转状态，当电机转速降到0，要回转时中止供电。 电机便停转。需求留意的是因为负载改变，从开端反接到电机速度降为0所需的时刻不是固定不变的。
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