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齿轮减速箱的特点
齿轮减速机是按ZBJ19004生产的外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速机，芬兰Santasalo齿轮箱，主要结构组成由传动轴、直齿轮、马达组成；内部结构主要由多级齿轮组成，结构相对于行星减速机简单；齿轮减速机的工作原理，马达提供转速、传动轴连接马达、齿轮速箱，齿轮减速箱的内部结构是多级齿轮组合而成，每级齿轮由多个大小不一的齿轮啮合传动，这样就形成了减速比和传动比，齿轮箱，同时输出转速也降低了和提升扭矩，达到想要的传动效果；减速齿轮箱的齿轮级数越多转速越慢、扭矩越大、载荷能力越强，；在设计齿轮减速机时基本上定制功率需求模式，Santasalo齿轮箱，即按需定制齿轮减速机的的转速、扭矩等参数。
齿轮箱的简介
齿轮箱承受来自风轮的作用力和齿轮传动时产生的反力，必须具有足够的刚性去承受力和力矩的作用，防止变形，保证传动质量。齿轮箱箱体的设计应按照风电机组动力传动的布局安排、加工和装配条件、便于检查和维护等要求来进行。随着齿轮箱行业的不断飞速发展，越来越多的行业和不同的企业都运用到了齿轮箱，也有越来越多的企业在齿轮箱行业内发展壮大。
齿轮箱的制造技术
高精度数控成型磨齿机风电齿轮箱的外齿轮一般采用渗碳淬火磨齿工艺。高i效高精度数控成型磨齿机的大量引进，使我国外齿轮精加工水平与国外没有太大的差距，达到19073标准和6006标准规定的5级精度技术上没有困难。但我国在热处理变形控制、有效层深控制、齿面磨削回火控制、轮齿修形工艺等方面与国外先进技术仍有差距。由于风电齿轮箱齿圈尺寸大、加工精度要求高，我国的内齿圈制造技术与国际上面先进水平相比差距较大，主要体现在斜齿内齿轮的制齿加工、热处理变形控制等方面。
Santasalo齿轮箱-齿轮箱-帝比艾斯机电公司由帝比艾斯（苏州）机电科技有限公司提供。帝比艾斯（苏州）机电科技有限公司是江苏 苏州 ,减速机、变速机的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在帝比艾斯领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创帝比艾斯更加美好的未来。
