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减速机刹车有哪几种方式
一般减速机的急停刹车有3种办法:机械刹车,发电制动,和反接制动,其间制动较快的是反接制动, 下面看一下这种制动办法的要求有哪些。 1、要能较好解决问题,传仕减速机维修,需知道减速机负载的特性,与使用的具体请求; 2、单片机操控的电机驱动电路需求有电源反接功用,比如用4只晶体管构成的桥式电路, 或许用继电器构成的正回转电路; 3、当需求制动时,操控电路将短路切换成电机回转状态,当电机转速降到0,要回转时中止供电。 电机便停转。需求留意的是因为负载改变,从开端反接到电机速度降为0所需的时刻不是固定不变的。
处理减速机漏油的方法
轴承端盖漏油,轴承端盖处的渗漏油也是较普遍的现象。起重机上所使用的减速机多数为ZG系列减速机,其端盖大多数为嵌入式轴承盖。轴承盖又分为轴伸端盖和非轴伸端盖。对于非轴伸端盖的漏油,主要是端盖和箱体配合间隙较大。对于轴伸端盖的漏油的原因主要是端盖和箱体配合间隙较大、输入或输出轴与端盖内孔缺密封件或密封件损坏、通气塞堵塞、油位太高等。
减速机在结构上均设置有通气器,然而在现场减速机喷漆等工作中,不注意将通气孔堵塞,而加剧了泄露。因减速机工作时箱体内温度升高,气体膨胀、压力增大,使内外产生压力差,导致润滑油沿分箱面及输入,输出轴加速泄露。因此,确保通气孔畅通,使减速机箱体内、外压力平衡,可有效阻止泄露。
减速机配件的更换
许多的企业在运用行星齿轮减速机设备的时分,经常会遇到许多的运用毛病。如果减速机设备长期处于作业状况,会产生各种振荡噪音等各种情况,这说明减速机内部零件损坏了,应修理或替换,现逐个阐明:
(1)齿轮磨损齿轮磨损主要有齿面磨损轮齿折断齿轮轴孔或键槽磨损
(2)减速机轴承孔处磨损螺丝孔螺纹失效
(3)减速机轴面的磨损键槽的磨损和轴的曲折等
关于以上不一样的失效方法可采纳现场修正和替换零件的修正方法。
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