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R系列减速机怎么维护
1、R系列减速机新投入工作的减速机，出厂时已加入工业齿轮油，在工作200~300小时后，应进行首i次换油， 在今后的运用中应定时查看油的质量，混入杂质或变质的油须及时替换。 2、一般情况下，关于长起连续工作的减速机，按工作5000小时或每年一次替换新油，关于长时间停用的减速机，工作之前应替换新油。 3、换油时要等减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，由于完全冷却后，圣坦撒罗减速机，油的粘度增大，放油艰难。
减速机装配技巧
（一）轴承固定方法
（二）高速齿轮减速机的轴承一般有2种固定方法，一种靠箱盖来压住轴瓦，箱盖有必要能接受轴承所受的力；另一种是下箱体带有轴承盖并接受悉数轴承所受的力，箱盖可以作得较薄，仅起维护和密封效果。
（三）排油方法。
（四）箱体规划应能使润滑油赶快的排走和尽可能削减油泡沫的生成。轴承和油封之间要留满足的轴向间隔，往箱体内回油应有满足大的通道使轴承泄油疏通，避免润滑油或泡沫通过轴封向外走漏。
减速机精度调整
在减速机等传动机械设备中，内部零件的相对运动普遍存在。有运动就有冲突，有冲突就要导致有关零件之间的尺度、形状和表面质量的改变，发生磨损，增大有关零件间的合作空隙。当空隙超过合理规模今后，只要经过调整空隙才干确保零件之间相对运动的准确性。 1、导轨导向精度的调整 关于一般机械设备来说，滑动导轨之间的空隙是不是适宜，通常用0.03mm或者0.04mm厚的塞尺在端面部位刺进进行检查，要求其刺进深度应小于20mm。假如导轨空隙不适宜，必须及时进行调整。
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