宿迁减速机-帝比艾斯机电-R系列减速机

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行星摆线针轮减速机常见故障

一、减速部分的轴系故障

从输入部分开始，先检验电机有无窜轴，轴承点小或轴承大。若有则维修或更换零部件，将使电机达到单机运转声音正常，转子轴自转跳动≤0.01mm，以转子旋转中心为基准，用百分表测量电机转子与法兰盘端面的垂直度≤0.035mm，与止口的同心度≤0.035mm。输入端的输入轴和端盖要求也相同。

二、温升异常故障

在正常情况下，摆线减速机在负荷状态下的温升不超过45℃。当温升超过50℃时应立即停机检查。异常温升的可能原因是机内传动部分（尤其是转臂轴承）的润滑不合理，宿迁减速机，或由于轴向受力，造成端面摩擦所致，应检查油位高度和机油牌号或拆机检查有无拉毛胶合及端面研磨等现象。

引起减速机温升过大的原因

随着减速机更加普遍地运用到经济生产的各个领域，用户对于减速机温升的影响也越来越关注，上海耐坚减速机将给大家介绍一下引起减速机温升的原因。

 　　1、减速机与环境的温度差叫温升，是由减速机发热引起的，标志着发热程度。在运行中，如温升突然增大，说明有故障，或风道阻塞或负荷太重。

 　　2、在设计预期寿命内，运行时绕组绝缘中热点的温度就是绝缘材料的极限工作温度。若运行温度长期超过材料的极限工作温度，则绝缘的老化加剧，R系列减速机，寿命大大缩短。所以减速机在运行中，温度是寿命的主要因素之一。

 　　3、运行中的减速机铁芯处在交变磁场中会产生铁损，绕组通电后会产生铜损等。这些都会使温度升高。

 　　4、减速机机也会散热。当发热与散热相等时即达到平衡状态，温度不再上升而稳定在一个水平上。当发热增加或散热减少时就会破坏平衡，使温度继续上升，扩大温差，则增加散热，在另一个较高的温度下达到新的平衡。

如何预防减速机生锈

 由于减速机多用钢材制造的，运用过程中若不留意保养，运用时间长了机械容易氧化生锈，这会降低它的运用寿命。为此，咱们可以采取下面几点办法预防减速机生锈。

1.减速机生锈主要是润滑油中有氧和水的存在而引起的看，腐蚀则是油中的酸性物和硫化物引起的，回转减速机，咱们就可向油中参加防锈添加剂和防腐添加剂，避免锈迹产生。

2.向运动部件间冲突外表注入润滑油，构成油膜，斜齿轮减速机，避免金属之间相互触摸，削减磨损，避免防锈层掉落。

3.保持减速机外表洁净、干燥。

4.用电镀、热镀等办法在减速机外表镀上一层不易生锈的金属，使其构成一层细密的氧化物薄膜，然后避免减速机和水、空气等物质直触接触而生锈。