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点蚀多出现在靠接节线附近的齿根表面上，这是因为轮齿在啮合过程中，当轮齿在靠近节线处啮合时，V型导轨供应，相对滑动速度方向有变化，油膜不易形成。而且当轮齿在节线附近啮合时，同时啮合齿数少，对于直齿轮往往只有一对齿接触。因此，齿面接触应力也较大，马鞍山V型导轨，故在节线附近比较易发生点蚀。
通常，V型导轨批发，硬齿面齿轮一般不容易出现非扩展性点蚀，当点蚀一旦出现就会扩展，而形成扩展性点蚀。对于表面淬火及表面渗碳淬火的钢制齿轮，齿面疲劳裂纹常常首先发生在淬火硬层与软芯部交接处。裂纹扩展后，齿面会成片剥落，与齿面点蚀外观不同，剥落坑的面积和厚度都比点蚀大。这种齿面成片剥落的现象称为剥落。
自来水
自来水是比较经济而又清洁的淬火介质。一些含碳量低、淬透性差且形状简单齿轮的调质淬火和感应加热淬火，往往可以用自来水。作为淬火介质，自来水的冷却特性是：工件处于高温阶段时冷得很快，而到了工件处于低温阶段时冷却得也很快。冷却速度快可以使淬透性差和比较厚大的工件淬硬。这是自来水的优点。
但是，用自来水淬火有三大缺点，一是低温冷却太快使多数钢种和工件容易发生淬裂。二是工件高温阶段冷却太快，比较细长与较薄的工件容易因为入水方式不当而发生淬火变形。三，也是不少人容易忽视的缺点，是随着水温升高，淬火冷却的蒸气膜阶段会逐渐增长，且工件处于中低温阶段时的冷却速度也逐渐降低。
轮齿的断裂是齿轮的非常严重的故障
按照惯例，V型导轨工厂，它们可以有两种形式，即取决于其原产地，内机或外机。
外部：由于牙齿表面上，它们打破网格可以使机器达到运动。它们广泛用于各种机器内的流体输送泵。其主要优点是他们确保提供高压力，速度及以上所有的低噪音运行技术。
内置：作为牙齿机器内的内表面上的凹陷的或隐藏的，往往是较小的磨损比外齿轮的齿。内部齿轮也有助于控制摩擦。
缓慢而稳定地将这些工具雕刻一个利基与多功能利用外部和内部齿轮。在每一个部门，它们是受欢迎的另一个主要原因是其巨大的处理能力与扭矩。
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