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JS200减速机
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减速机内部零件的清洗
我们在正常使用减速机设备的过程中都会出现一些问题，就会发现其工作效率有所降低了，找出原因发现是使用时间久了该设备产生了一定量的污垢，不仅仅是表现在外观上，内部零件也不例外，有污垢附着在零件上，导致零件的运行速度变慢，因为其内部的零件与该设备是离不开的关系，所以整个设备的使用效率相应的也变慢了。这个时候我们就要对其设备零件进行合理的清洗工作，那么我们要怎么进行呢？
1、卸载减速机上壳体
设备有半联轴器的，先拆下半联轴器。拆除固定螺栓，将螺母旋到螺栓上妥善保管，检查上壳体有无残缺和裂纹。打好装配印记，JS200减速机品牌，拆卸轴承端盖。先检查有无漏拆的螺栓和其他异常情况，确认无误后，将上壳体用顶丝顶起，吊起放于备好的垫板上。用塞尺或压铅丝法测量各轴承间隙，每套轴承应多测几点，并做好记录。将减速机内润滑油放净，存入油桶。
2、出主动轴、从动轴总成。
在齿轮啮合处打好印记。吊出后各齿轮总成放在干燥的木板上，排放整齐、稳妥，防止碰伤，拆卸各轴轴承和齿轮。
3、用煤油清洗轴承、箱体和齿轮，为后续检查做好准备。
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ZSY减速机检查维护
ZSY减速机检查维护是如何进行的？我们要知道，设备必要的检查维护，有利于下次的正常使用，以及故障的避免和减少。
润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压机能。根据环境前提选择润滑脂时，钙基润滑脂不易溶于水，适于干燥和水分较少的环境。按照工作温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化安定性和低温机能，滴点一般可用来评价高温机能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。
不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。
ZSY减速机在日常使用，注重保养、注重检查、注重维护，是非常关键的，JS200减速机大小，所以大家应该重视起来。
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减速机的硬度要求
减速机设备的使用在工业生产上还是比较常用的，特别是在很多大型设备在控制速度上，基本上会选择减速机这样可以将过快的速度减下来，这样的话可以起到一定的控制速度的作用。很多人不是很了解减速机的硬度要求，接下来我们就来简单的了解下。
1、高的耐磨性和接触疲劳强度。
2、良好的综合力学性能，以防止冲击或过载断裂。
3、减速机高的弯曲疲劳强度。
4、轮齿心部要有足够的强度和韧性。
5、减速机的齿轮在承受中等载荷，转速又不高的条件下，大多选用中碳钢，进行调质或正火处理。
6、对于要求高一些的轴，可选用合金调质钢并进行调质处理。
7、当承受重载荷、高转速、大冲击时，应选用合金渗碳钢进行渗碳淬火处理。
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