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柴油发电机组均为市电故障停电后的应急备用电源的提供者，绝大多数时间机组处于待机备用状态，一旦停电，就要求机组“急时启动，急时供电”否则备用机组将失去意义，如何才能达到此目的？实践证明：加强日常维护保养是有效的方法，因为机组长斯处于静态，机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化，从而将机组“停坏”。
1、 机组起动电瓶故障
电瓶长时间无人维护，电解液水分挥发后得不到及时补充，没有配置起动电瓶充电器，电瓶长时间自然放电后电量降低，或所使用的充电器需要人工定期进行均充浮充倒换，由于疏忽未进行倒换操作致使电瓶电量达不到要求，解决此问题除了配置充电器外，必要的检测维护是必须的。
2、 水进入柴油机
由于空气中水气在温度的变化发生冷凝现象，结成水珠挂附在油箱内壁，流入柴油，致使柴油含水量超标，这样的柴油进入发动机高压油泵，会锈蚀精密耦合件-----柱塞，严重的会损坏机组，定期维护即有效可避免。
3、 机油的保持期（二年）
发动机的机油是机械润滑作用，而机油也有一定的保持期，长时间存放，机油的物理化学性能会发生变化，造成机组工作时润滑状况恶化，容易引发机组零件损坏，所以润滑油要定期更换。
4、 三滤的更换周期（柴滤、机滤、空滤、水滤）
滤器是起到对柴油、机油或水过滤作用的，以防杂质进入机体内，而在柴油中油污、杂质也是不可避免的存在，所以在机组运行过程中，过滤器就起到了重要作用，但同时这些油污或杂质也就被沉积在滤网壁上而使滤器过滤能力下降，沉积过多，油路将无法畅通，这样油机带载运行时将会因油无法供给而（如同人缺氧），所以正常发电机组在使用过程中，我们建议：一、常用机组每500 小时更换三滤；二、备用机组每二年更换三滤。
5、 冷却系统
水泵、水箱及输水管道长时间未作清洗，使水循环不畅，冷却效果下降，水管接头是否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果冷却系统有故障，导致的后果有：一、冷却效果不好而使机组内水温过高而停机，横河发电车，威尔信机组常见；二、水箱漏水而使水箱内水位下降，机组也会无法正常工作（为防止在冬季使用发电机时，水管，移动发电车租借，我们建议在冷却系统中安装水加热器）。
6、 润滑系统、密封件
由于润滑油或油酯的化学特性及机械磨损后产生的铁屑，这些不仅降低了它的润滑效果，还加速了零件的损伤，同时由于润滑油对橡胶密封圈有一定的腐蚀作用，另外油封本身也随时而老化使其密封效果下降。
7、 燃油、配气系统
发动机功率的输出主要是燃油在缸内燃烧做功而燃油是通过喷油嘴喷出，这就使燃烧后的积炭沉积于喷油嘴，随沉积量的增加喷油嘴喷油量将受到一定影响，导致喷油嘴点火提前角时间不准，发动机各缸喷油量也就不均匀，工作状态也就不平稳，移动发电车租赁，所以定期对燃油系统的清洗，过滤部件的更换其供油畅通，对配气系统的调正使其点火均匀。
8、 机组的控制部分
油机的控制部分也是机组维护保养的重要部分，机组使用过长，线路接头松动，AVR模块工作是否正常。
概述
电能是现代社会主要的能源之一。发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产，科技及日常生活中有广泛的用途。
发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。
发电机的分类可归纳如下：
直流发电机、交流发电机；同步发电机、异步发电机(很少采用)
交流发电机还可分为单相发电机与三相发电机。
结构及工作原理
发电机通常由定子、转子、端盖、机座及轴承等部件构成。
定子由机座.定子铁芯、线包绕组、以及固定这些部分的其他结构件组成。
转子由转子铁芯(有磁扼.磁极绕组)滑环、(又称铜环.集电环).风扇及转轴等部件组成。
由轴承及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。
汽轮发电机与汽轮机配套的发电机。为了得到较高的效率，汽轮机一般做成高速的，通常为3000转／分（频率为50赫）或3600转／分（频率为60赫）。站中汽轮机转速较低，但也在1500转/分以上。高速汽轮发电机为了减少因离心力而产生的机械应力以及降低风摩耗，转子直径一般做得比较小，长度比较大，柴油发电车租售，即采用细长的转子。特别是在3000转／分以上的大容量高速机组，由于材料强度的关系，转子直径受到严格的限制，一般不能超过1.2米。而转子本体的长度又受到临界速度的限制。当本体长度达到直径的6倍以上时，转子的第二临界速度将接近于电机的运转速度，运行中可能发生较大的振动。所以大型高速汽轮发电机转子的尺寸受到严格的限制。10万千瓦左右的空冷电机其转子尺寸已达到上述的极限尺寸，要再增大电机容量，只有靠增加电机的电磁负荷来实现。为此必须加强电机的冷却。所以5～10万千瓦以上的汽轮发电机都采用了冷却效果较好的氢冷或水冷技术。70年代以来，汽轮发电机的容量已达到130～150万千瓦。从1986年以来，在高临界温度超导电材料研究方面取得了重大突破。超导技术可望在汽轮发电机中得到应用，这将在汽轮发电机发展产生一个新的飞跃。
对于用于通信用的柴油发电机组必须对发电机组的技术性能进行、严格的检查，使其达到以下标准，柴油机的性能验收包括外观验收、整机验收、启动和停机验收、发电机和配电柜验收以及机组运行验收等内容。
2.1 外观验收
(1)机组的界线尺寸、安装尺寸和连接尺寸必须符合规定程序批准的产品图样。
(2)机组的焊接应牢固，无松动现象。焊缝应均匀、无焊穿、咬边、夹渣及气孔等缺陷，焊渣、焊药应清除干净。漆膜应均匀，无明显裂纹和脱落现象，镀层应光滑，无漏镀斑点和锈蚀现象。
(3)机组的电气安装应符合电路图。
(4)机组应该具有良好的接地端子。
(5)机组标牌上的内容应齐全。
(6)机组各独立电器回路对地之间的绝缘电阻应大于2MΩ;机组各独立电器回路对地之间应能承受下列交流试验电压1min，应无击穿或闪络现象。
当回路电压<100V时，试验电压为750V;
当回路电压≥100V时，试验电压为1440V。
2.2 整机验收
(1)柴油机及发电机的主要参数是否达到额定指标。
(2)柴油机负荷调节器配备是否合理，动作可靠。
(3)柴油机发电机组紧急保安装置是否合理，工作可靠。
(4)各种防护装置是否齐全完整。
(5)机组外表是否清洁，应无积灰、无锈蚀。
(6)技术档案是否齐全(使用说明书、产品合格证、保养检修技改记录)，运行记录是否完整。
2.3 自动起动和自动停机的可靠性验收
(1)机组应该具有加热装置，以保证机组在应急起动和快速加载时机油温度和冷却液的温度不低于15℃。
(2)接收到自控或遥控的启动指令后，机组应能自动起动，自动起动后的输出功率应达到99%以上。
(3)机组自动起动3次失败后，应能发出起动失败信号。当设有备用机组时，程序启动系统应能自动的将启动指令传递给备用机组。
(4)机组从接到自动启动指令到向负载供电的时间不应超过3min。
(5)机组自动起动成功后，开始的负载不能低于标定负载的50%。
(6)当接到自控或遥控的停机指令后，机组应能自动停机。对于市电电网并联的备用机组，当电网恢复正常供电后，机组应能自动切换到市电供电，并自动停机。其停机方式和停机延迟时间应符合机组说明书上技术指标的要求。
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