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燃气发电机组市场研究

——来自、页岩气及沼气发电的增长

燃气发电机组在十年前就已经进入成熟阶段，未来市场的增长率预计将会放缓，但考虑到一些地区的政策的松动和未来技术的革新，这一市场前景依然比较乐观。根据弗若斯特沙利文的估计，燃气发电机组市场收入相对2012年增长了约20%，同时预计将在2019年达到约86亿美元的规模，期间将保持14%左右的年均复合增长率。

大部分300KW~1MW的燃气发电机组被工业和热电联合应用方面的主电源。弗若斯特沙利文报告显示，从件数来看，低于60KW的燃气发动机组主导者整个市场，约占整个市场件数的三分之二左右，300KW~1MW约占不到15%。然而从收入贡献来看，300KW~1MW功率的燃气发动机组变得越来越重要，如下图所示，其在整个市场收入的贡献预计在2019年达到35%左右。

市场驱动因素分析

首先，能源的供给和需求结构失衡，导致了燃气发电机组的需求增加。对现场发电技术都有较大的需求，较低的电气化率和电网安装的铺开，是两个主要驱动因素。电气化率的问题在中东、中亚和拉丁美洲地区显得更为突出，因为这些地区没有相应的和机构来解决这些不断增加的人口的需求。

其次，对能源效率的要求给燃气发电机组提供了增长的机会。降低二氧化碳的排放越来越得到人们的共识，在一些发达国家和地区，如北美和欧盟，为了满足排放标准而设定的国家政策已经被很好的制定。而降低二氧化碳排放的重要的方法之一，是通过清洁方式产生的电，然后终端消费者直接使用这些电。这将会促进燃气发电机组的销售。

后，燃气发电机组的一些特定应用领域，也将面临着增长。一些特殊的气体，如沼气和垃圾填埋气等虽然现在只占燃气发电机组的很少的部分，但这些领域正在稳步增长，并为市场参入者提供新的机会，尤其是在欧洲等成熟市场。

市场限制因素分析

首先，较高的营运和维修成本限制了市场的增长。阻碍燃气发电机组发展的一个主要因素是技术发展仍不足够快，导致了燃气发电机组的平均成本依然较高。虽然预计燃气发电机组相对柴油机的竞争格局会在预测期内得到改善，但燃气发电机组依然比它们的竞争对手柴油机要贵50%。尽管如此，值得一提的是燃气发电机组终端使用者已经开始意识到他们能够从在维修上节省一些成本，并开始关注设备使用寿命期限内的整体成本。

其次，基础设施不足限制了燃气发电机组的发展。燃气发电机组的市场规模，其实本质上和当地有多少燃气可供使用密切相关。绝大多数地区，特别是新兴经济体，并没有足够的能力去开发这些燃气，同时也缺乏必然基础设施将将其他地区的燃气运输到本地，以供使用例如在印度，燃气基础设施水平较差，开始运输管道的建设却能够显著降低该国的大范围能源危机。弗若斯特沙利文预计该因素的在短期内将会比较大的影响整个市场的增长。

后，来自燃气轮机和其他可再生能源的竞争，也会限制燃气发电机组的采用率。限制燃气发电机组的一个主要因素是它们可以被燃气轮机所替代。而且有时候终端消费者可能会选择燃气轮机而不是燃气发电机组，因为燃气轮机更好满足终端消费者的要求，尤其是在一些高功率输出需求的情况下。

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柴油发电机：

在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，移动发电车租借，推动活塞下行，称为‘作功’。

发电机：

在机汽缸内，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行作功。

无论是柴油发电机还是发电机，都是各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流发电机与动力机曲轴同轴安装，就可以利用动力机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。

“截至5月底，6台出口到美国的1.5MW近海风机已经成功发电600多万度，未发生一起脱网事故。”近日，来自美国方面的这一反馈令井延伟感到欣慰。自去年6月8日从保定起运，作为我国首批出口到美国的近海风机，井延伟一直密切关注这一检验他们零电压穿越技术成果的真正实践。“目前美国业主对此高度评价，预计有望迎来后续订单。”

零电压穿越技术的突破，不仅为国内风机并网提供技术支撑，还为国产风机设备出口打开一扇大门。

从国外风机技术发展趋势来看，一般来说，综合风机制造、运输、吊装和基础等因素单机容量越大，风机单位千瓦的造价就越低。基于经济效益的优势，风机单机容量将朝更大功率方向发展。近年来，欧洲提出了2020年海上风电规模达到4000万千瓦的宏伟目标。目前，德国Repower的5兆瓦和6兆瓦，Enercon的4.5兆瓦和6兆瓦风机已经开始批量生产，并投入运行。“新技术的应用，使风机国际竞争力更强，意味着国产风机具备了同步国际的标准，相当于我们拿到了一张进入欧美国家的准入证，进口发电车租赁，为日后国产风机设备出口美洲、欧洲等国家打下了坚实的基础。”井延伟表示。

“目前正在连云港进行中试的6MW海上风电机组，具备零电压穿越能力，在额定功率时每小时能发电6000度，如果中试成功，可以满足6000户普通家庭一年的用电量，从而在大功率机组研制方面达到水平。”

新技术带来的新机遇远不止这些。“我们已经成功实现多型号电控系统、叶片等关键零部件的自主设计和生产。”井延伟说，电控系统是风电机组的单元之一，包括控制系统、变流器及变桨系统等配套产品，是左右风力发电机组性能的关键单元。目前，国内风电机组电控系统基本还是以国外进口为主。“掌握零部件的设计和自产，意在打造具有中国自主知识产权的完整产业链，对中国风电行业的技术发展有重要推动作用。”“未来，风电的发展趋势是机组由小变大，并网容量由少变多，向单机大功率和海上电站建设方向发展，风电在很多地方可能成为第二或第三大电源，这就要求风电设备不断提高技术水平。”王洪斌预测，未来3至5年，风机如果要作为主力电源，石排发电车，一定要满足更加严格的并网要求，他们正在为这一目标而努力。

提高我国自主风机设计制造水平，探索国际化道路，扩大国际市场份额，逐步参与国际风电标准的制定，逐步谋取在国际风电标准体系制定上的话语权，及早确立中国风电标准的国际地位，为中国风电企业“走出去”扫清技术标准壁垒，是中国实现风电产业升级、成为风电强国的必经之路。