以下 供应**广用APEX减速机详细信息 是由 发布：广州广润机电科技有限公司的注册者发布者提供 一、概述： APEX行星减速机厂家凭借多年生产机械手臂和高**密传动部件的经验成功向市场推出多模化的高**密行星减速机，其产品特点：可以与任何接口尺寸的电机连接，只要客户提供正确的电机接口尺寸，**提供的减速机可以简单、方便的与马达直接连接。 二、详细说明：
APEX行星减速机厂家凭借多年生产机械手臂和高**密传动部件的经验成功向市场推出多模化的高**密行星减速机，其产品特点：可以与任何接口尺寸的电机连接，只要客户提供正确的电机接口尺寸，**提供的减速机可以简单、方便的与马达直接连接。 产品系列齐**，可以满足不同客户、不同行业的需求。如AB/ABR系列、AF/AFR系列适用**行业，AE/AER系列适用中端行业，P系列适用中低端行业，AM系列使用微型产业，AT系列适用一端输入两端输出的情形。客户可以根据自己的实际情况，选择适合自己的产品。 产品输出的连接方式齐**，如AB/ABR系列、AE/AER系列、AM系列、P系列为常用的轴输出方式，联接方便；AD/ADR系列为法兰盘式输出，可以承受较大的弯矩；AL/ALR系列为同步带式输出，可以承受较大的径向力，AT系列的输出方式有轴输出，中空键槽输出，中空无键槽输出。客户可以根据自己设备应用端的受力特点，选择合适的输出结构。
1. 螺旋齿轮设计 APEX减速机
减速机构采用螺旋齿轮设计，其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上，具有运转平顺、低噪音、高输出扭矩和低背隙的特性
2. 筒夹式的锁紧机构 APEX减速机
输入端与马达的连结采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析，以确保在高输入转速下结合接口的同心度和零背隙的动力传递
3. 马达连接板的模块化设计 APEX减速机
独特的马达连接板和轴榇的模块化设计，适用于任何厂牌和型式的伺服马达
4. **率的表面处理技术 APEX减速机
齿轮箱表面利用无电解镍处理，马达连接板采黑色阳极处理，提高环境的耐受性和抗腐蚀能力
5.一体式的齿轮箱本体 APEX减速机
齿轮箱和内环齿轮采一体式的设计，结构紧凑、**密度高、输出扭矩大
6. NyoGel 792D 合成润滑油脂 APEX减速机
使用 NyoGel 792D 合成润滑油脂，并采IP65防护等级的密封设计，润滑油不泄漏免保养
7. 一体式的行星臂架 APEX减速机
行星臂架与输出轴采一体式的结构设计，确保的扭转刚性
8. **的离子氮化技术 APEX减速机
齿轮材料选用**之**钼钒合金钢，经调质热处理至基材硬度30 Rc ，再利用本厂**之离子氮化设备将齿轮表面之硬度氮化至840 Hv，以获得的**耗和耐冲击韧性
9. 3D拓蹼的设计分析技术 APEX减速机
利用3D拓蹼的设计分析技术，分别对螺旋齿面作齿形及导程修整，以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音，增加齿轮系的使用寿命
10. 满针的滚针轴承设计
行星齿轮的传动接口采用不含保持器之满针 滚针轴承，增加接触面积以提高结构刚性及 输出扭矩
11.输出端
输出轴的油封接触接口采用**的碳氮化钛(TiCN)镀膜，表面硬度达 3,000Hv以上,且接触面的表面粗度达 Ra0.2 mm以下，可确保摩擦系数和的起动扭矩
12. 输入端 APEX减速机
**利的油封系统设计，输入端的高速油封接口采**陶瓷(Ceramic)套环，表面硬度和**度分别达到 1700Hv和 Ra0.2 mm以下，且有的耐蚀性、抗磨枆特性程热传导特性，辅以特殊的油封材质，确保的密封性的使用寿命
13. **利的行星臂架设计 APEX减速机
**利的行星臂架设计，将太阳齿轮的轴承直接装设于行星臂架内，提高齿轮系的运转**度
14. 齿轮棒材同心度** APEX减速机
整支齿轮棒材制作出的太阳齿轮，刚性强，同心度**
