柴油发电机组故障判断和排除的原则
1、判断故障要从整体分析，排出故障要有全面性
柴油发电机组的各系统、各部件、各零件之间是密切相关的，一个部件、一个系统或一个零件发生故障，必然会涉及到其他的系统、部件或零件。所以，对一个故障现象不能孤立地看待，要从整体分析故障发生的原因并及时的排出故障。
2、查找柴油发电机组故障时应尽可能减少拆卸
在排除故障时，不可以盲目拆卸柴油发电机组的部件，必须在拆卸前先弄明白该柴油发电机组的结构、工作原理、故障部位等，只有在科学、认真分析的基础上才可以进行拆卸。
例如：在柴油发电机组运转过程中，发现有烧机油的故障现象时，如果没有判别是什么原因或那个部位损坏所导致烧机油而盲目拆卸，这样不但延长排除故障的时间，反而有可能使其他零部件的相对位置发生变化。所以，在排除柴油发电机组故障时，要明确是哪个零件或系统出现故障后再修理，防止盲目乱干。正确的做法是在查找故障时应尽可能少的拆卸柴油发电机组的部件。
3、查找故障要心细，结合看、听、摸、嗅，全方位进行检查。
4、排除故障时，要按柴油发电机组的各大系统进行分类查找
柴油发电机组可分为柴油机和发电机两大部分。柴油机有两大组件和五大系统。两大组件是柴油机的固定不动组件和相对运动组件，例如汽缸盖、汽缸体、气缸套等属于固定不动组件，而活塞、连杆、曲轴则为相对运动组件。五大系统是：燃油系统、润滑系统、冷却系统、配气系统、启动和充电系统。
发电机由定子、转子、自动调压装置和输电控制部分等组成。定子和转子的关系是发电机转子要通入直流电形成固定的磁极，当转子旋转时，定子切割磁力线而产生交流电压。发电机自动调压装置的作用是：当发电机负载增加（或减小)激磁电流，使发电机端电压恒定。
上述柴油机的各大系统和发电机的各组成部分，无论是哪一个系统或组成部件出现故障都会造成柴油发电机组不能正常工作。
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