德国萨登3kw柴油发电机噪音
普通柴油机的是由发动机凸轮轴驱动，借助于高压油泵将柴油输送到各缸燃油室。这种供油方式要随发动机转速的变化而变化，做不到各种转速下的最佳供油量。而现在已经愈来愈普遍采用的电控柴油机的共轨喷射式系统可以较好解决了这个问题。
共轨喷射式供油系统由高压油泵、公共供油管、喷油器、电控单元（ECU）和一些管道压力传感器组成，系统中的每一个喷油器通过各自的高压油管与公共供油管相连，公共供油管对喷油器起到液力蓄压作用。工作时，高压油泵以高压将燃油输送到公共供油管，高压油泵、压力传感器和ECU组成闭环工作，对公共供油管内的油压实现精确控制，彻底改变了供油压力随发动机转速变化的现象。其主要特点有以下三个方面：
1、喷油正时与燃油计量完全分开，喷油压力和喷油过程由ECU适时控制。
2、可依据发动机工作状况去调整各缸喷油压力，喷油始点、持续时间，从而追求喷油的最佳控制点。
3、能实现很高的喷油压力，并能实现柴油的预喷射。
相比起汽油机，柴油机具有燃油消耗率低（平均比汽油机低30％），而且柴油价格较低，所以燃油经济性较好；同时柴油机的转速一般比汽油机来得低，扭距要比汽油机大，但其质量大、工作时噪音大，制造和维护费用高，同时排放也比汽油机差。但随着现代技术的发展，柴油机的这些缺点正逐渐的被克服，现在的不是高级轿车都已经开始使用柴油发动机了。
德国萨登3kw柴油发电机噪音
| 3KW柴油发电机 | |
| 品牌 | 萨登SADEN |
| 型号 | DS3000K |
| 频率 (Hz) | 50 |
| 额定功率 (KW) | 2.8 |
| 最大功率 (KW) | 3 |
| 电压 (V) | 220 |
| 电流 (A) | 15 |
| 插座 | 2*16A |
| 数显表 | LED3 |
| 油箱容量 (L) | 14 |
| 负载运行时间 (小时) | 10 |
| 7米负载噪音 (dBA) | 77 |
| 直流输出 (V/A) | 12/8.3 |
| 电瓶 (AH) | 30 |
| 动力参数 | |
| 动力类型 | 柴油 |
| 动力型号 | CD300 |
| 输出功率 (马力) | 6 |
| 起动方式 | 手启动/电启动 |
| 排量 (CC) | 296 |
| 机油型号 | CD-15W-40 |
| 机油容量 (L) | 1.1 |
| 电机参数 | |
| 电机型号 | A3 |
| 功率因素 | 1 |
| 电压调节方式 | 有刷 |
| 包装参数 | |
| 净重 (Kg) | 78 |
| 毛重 (Kg) | 80 |
| 机器尺寸 长*宽*高(mm) | 640*460*550 |
| 联系电话 | 17302104311 |
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