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柴油发电机常见故障与排除及保养维修技巧出租发电机出租发电机租赁
5）喷油器的故障
1)高压油泵接头松动或高压油管破裂.
2)喷油嘴堵塞或喷油嘴针阀由于过热而卡死.
3)喷油嘴偶件磨损严重，漏油，雾化不好.
4)喷油嘴喷雾压力变化，压力过低，不能燃烧.
5)喷油嘴损坏.
6)密封垫不密封，漏气.
1.3 故障的判断和排除
(1)首先检查油箱的油位，如果无油或油位太低，应加注.油位加足后，用手油泵供油，并打开柴油滤清器上的放气螺塞，检查油路中是否有空气，如有应排净.如果空气排不净，应检查油管接头是否松动和油管有无破裂.检查时可用干净的毛巾将接头和怀疑管线破裂的地方擦净，再用手油泵泵油观察，如果又出现柴油，说明该处松动或破裂.
(2)用手油泵泵油，如果来油不畅，说明低压油路中有堵塞现象，应检查油水分离器(粗滤器)、柴油滤清器及管路.特别强调的是应检查油水分离器中的金属滤芯是否堵塞.
(3)用手油泵泵油，并打开柴油滤清器上的旋紧螺塞，检查柴油中是否有水珠，如果有水珠，应放出油箱中的油水，重新加入合格的柴油.
(4)用手油泵泵油时，感到没有抽力，泵油多次不出油，即是手油泵活塞磨损过甚，或者阀被污染垫起，或磨损严重而密封不严.应检修或更换手油泵，如果在泵油时感到有弹力和阻力，在手柄下压时很痛快，而放开手柄能自动回位，说明油泵的进油管至油箱有阻塞之处.在这一点上将油箱至油水分离器，至输油泵管线全部换成透明的耐压塑料管，对油流和阻塞看得十分清楚.另外，手油泵盖密封不好也会引起输油泵泵油不良.
(5)通过上述检查，如一切正常，应检查喷油泵的工作情况，检查传动齿轮是否松脱打坏，喷油提前角是否变化，联轴器固定螺栓是否松动.如果发动机喷油泵轴转动，应拆卸油泵高压油管接头，用起动机带动发动机，并将油门加大，如果喷油泵油管接头松脱处没有油流出，应检查和校验喷油泵.检验喷油泵应在油泵试验台上进行，按标准调正.
如果喷油泵校验后，喷油提前角一切正常，仍发动不起来，应拆卸喷油器，检验喷油压力，喷嘴雾化情况，如果雾化不良，也会造成发动机的启动困难.
一定要按季节更换符合标准的柴油，防止柴油析蜡.
柴油发电机组冲程流程出租发电机
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第*冲程(进气)，它的任务是使气缸内充满新鲜空气。当进气冲程开始时，活塞位于上止点，气缸内的燃烧室中还留有一些废气。当曲轴旋转肘，连杆使活塞由上止点向下止点移动，专业出租发电机，同时，利用与曲轴相联的传动机构使进气阀打开。
随着活塞的向下运动，气缸内活塞上面的容积逐渐增大，这时气缸内的空气压力就低于进气管内的压力，因此外面空气就能充入气缸。在此过程中气缸内气体压力随着气缸的容积变化。由于上一个工作循环中存在残余废气，所以稍高于大气压力。在进气过程中由于空气通过进气管和进气阀时产生流动阻力，所以进气冲程的气体压力低于大气压力，其值为0.085～0.095MPa，在整个进气过程中，气缸内气体压力大致保持不变。
当活塞向下运动接近下止点时，冲进气缸的气流仍具有很高的速度，惯性很大，为了利用气流的惯性来提高充气量，进气阀在活塞过了下止点以后才关闭。虽然此时活塞上行，但由于气流的惯性，气体仍能充入气缸。
二、压缩冲程
第二冲程(压缩)。压缩时活塞从下止点间上止点运动，这个冲程的功用有二：一是提高空气的温度，为燃料自行发火作准备；二是为气体膨胀作功创造条件。
当活塞上行，进气阀关闭以后，气缸内的空气受到压缩，随着容积的不断细小，空气的压力和温度也就不断升高，压缩终点的压力和湿度与空气的压缩程度有关，即与压缩比有关，一般压缩终点的压力和温度为：Pc＝4～8MPa，Tc＝750～950K。
柴油的自燃温度约为543—563K，压缩终点的温度要比柴油自燃的温度高很多，足以保证喷入气缸的燃油自行发火燃烧。喷入气缸的柴油，并不是立即发火的，而且经过物理化学变化之后才发火，这段时间大约有0.001～0.005秒，即（发火延迟期）。
因此，要在曲柄转至上止点前10～35°曲柄转角时开始将雾化的燃料喷入气缸，并使曲柄在上止点后5～10°时，在燃烧室内达到最*燃烧压力，迫使活塞向下运动。
三、燃烧膨胀冲程
第三冲程(燃烧)。在这个冲程开始时，大部分喷入燃烧室内的燃料都燃烧了。燃烧时放出大量的热量，因此气体的压力和温度便急剧升高，活塞在高温高压气体作用下向下运动，并通过连秆使曲轴转动，对外作功。所以这一冲程又叫作功或工作冲程。
随着活塞的下*，气缸的容积增大，气体的压力下降，工作冲程在活塞行至下止点，排气阀打开时结束。
工作冲程的压力变化这条线上升部分表示燃料在气缸内燃烧时压力的急剧升高，最*点表示*高燃烧压力Pz，此点的压力和温度为： Pz＝6～15MPa， Tz＝1800～2200K 最*燃烧压力与压缩终点压力之比(Pz／Pc)，称为燃烧时的压力升高比，用λ表示。根据柴油机类型的不同，在最*功牢时λ值的范围如下：λ＝Pz／Pc＝1.2～2.5。 广东发电机出租
四、排气冲程
第四冲程(排气)。排气冲程的功用是把膨胀后的废气排出去，以便充填新鲜空气，为下一个循环的进气作准备。当工作冲程活塞运动到下止点附近时，排气阀开起，活塞在曲轴和连杆的带动下，由下止点向上止点运动，并把废气排出气缸外。
由于排气系统存在着阻力，租赁出租发电机，所以在排气冲程开始时，气缸内的气体压力加比大气压力高0.025—0.035MPa，其温度Tb＝1000～1200K。为了减少排气时活塞运动的阻力，排气阀在下止点前就打开了。排气阀一打开，具有一定压力的气体就立即冲出缸外，缸内压力迅速下降，这样当活塞向上运动时，出租发电机租赁，气缸内的废气依靠活塞上行排出去。
为了利用排气时的气流惯性使废气排出得干净，排气阀在上止点以后才关闭。排气冲程曲线表示在排气过程中，缸内的气体压力几乎是不变的，蓟县出租发电机，但比大气压力稍高一些。
排气冲程终点的压力Pr约为0.105～0.115MPa，残余废气的温度Pr约为850～960K。由于进、排气阀都是早开晚关的；所以在排气冲程之末和进气冲程之初，活塞处于上止点附近时，有一段时间进、排气阀同时开起，这段时间用曲轴转角来表示，称为气阀重迭角。
排气冲程结束之后，又开始了进气冲程，于是整个工作循环就依照上述过程重复进行。由于这种柴油机的工作循环由四个活塞冲程即曲轴旋转两转完成的，故称四冲程柴油机。
在四冲程柴油机的四个冲程中，只有第三冲程即工作冲强才产生动力对外作功，而其余三个冲程都是消耗功的准备过程
