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      功率因数是指交流电路有功功率对视在功率的比值。用户电器设备在一定电压和功率下，该值越益越好，发电设备越能充分利用。常用cosΦ表示 。

     ，只有第2、3例是做功的，而且，尽管第2例都做了功，数字并不相同。所以，用不同的判据得出的结论出现了本质的分歧。*3．电压是使电路中形成原因，是提供电压的装置。电压这一物理量的符号是。电压的单位是，其符号是；电压的常用单位还有网站地图|sitemap违规信息所展示的信息由企业自行提供，内容的真实性、准确性和性由发布企业负责对此不承担直接责任及连带责任。9．学习了声音的产生和传播后，小明

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       功率因数（Power Factor）的大小与电路的负荷性质有关，如白炽灯泡、电阻炉等电阻负荷的功率因数为1，一般具有电感性负载的电路功率因数都小于1。功率因数是电力的一个重要的技术数据。功率因数是衡量电气设备效率高低的一个系数。功率因数低，说明电路用于交变磁场转换的无功功率大，从而了设备的利用率，了线路供电损失。在交流电路中，电压与电流之间的相位差(Φ)的余弦叫做功率因数，用符号cosΦ表示，在数值上，功率因数是有功功率和视在功率的比值，即cosΦ=P/S。

计算功率因数低的根本原因是电感性负载的存在。例如，生产中常见的交流异步电动机在额定负载时的功率因数一般为0.7--0.9,如果在轻载时其功率因数更低。其它设备如工频炉、电焊变压器以及日光灯等，负载的功率因数也都是较低的。从功率三角形及其相互关系式中不难看出，在视在功率不变的情况下，功率因数越低（角越大），有功功率越小，同时无功功率却越大。这种使供电设备的容量不能充分利用，例如容量为1000kVA的变压器，如果cos=1,即能送出1000kW的有功功率；而在cos=0.7时，则只能送出700kW的有功功率。功率因数低不但了供电设备的有效输出，而且加大了供电设备及线路中的损耗，因此，必须采取并联电容器等补偿无功功率的措施，以功率因数。

       功率因数既然表示了总功率中有功功率所占的比例，显然在任何情况下功率因数都不可能大于1。由功率三角形可见，当=0°即交流电路中电压与电流同相位时，有功功率等于视在功率。这时cos的值大，即cos=1，当电路中只有纯阻性负载，或电路中感抗与容抗相等时，才会出现这种情况。感性电路中电流的相位总是滞后于电压，此时0°<<90°，此时称电路中有“滞后”的cos；而容性电路中电流的相位总是超前于电压，这时-90°<<0°，称电路中有“超前”的cos。

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      带四轮子）·功率因素1.0·相数单/三相·燃油型号#0#、-10#柴油·直流输出（V-A）12-8.3·电机类型励磁电机·机器油耗G/KW.H200（满载）·工作时间H12·消声装置消音装置柴油发动机参数·发动机品牌欧洲狮·发动机型号OU-186TSI·冷却空气冷却·额定转速r/min3000·及缸体结构单缸、直喷、风冷、发动机·进气自然吸气

       拿设备作举例。例如：设备功率为100个单位，也是说，有100个单位的功率输送到设备中。然而，因大部分电器存在固有的无功损耗，只能使用70个单位的功率。很不幸，虽然仅仅使用70个单位，却要付100个单位的费用。（使用了70个单位的有功功率，你付的是70个单位的消耗)在这个例子中，功率因数是0.7 (如果大部分设备的功率因数小于0.9时，将被罚款），这种无功损耗主要存在于电机设备中（如鼓风机、抽水机、压缩机等），又叫感性负载。功率因数是马达效能的计量。

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