970KW发电机组保养联系中康

     发电机故障排查

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 江西中康机电设备有限公司是一家专业柴油发电机组设备成套、生产、销售、安装、售后服务及相关配套工程服务企业，随时为用户提供设计、供应、安装、调试、培训、维修一站式服务。销售服务秦经理：18979103567 售后服务：0791-86235987 网址：www.jxzkjd.com欢迎新老客户来电，我公司有专业团队为你解答。 地址：江西省南昌市广州路华东工业博览城C6栋288号

     停止功能)然后再返回AUTO这时紧急停车复位工作完成，8.前面的7项工作都检查完。????停机前，应先卸掉负荷转速，冬季停车后应待水温下降至50℃时，放净冷却水(已注防冻液的发动机除外)，平时要做好发动机的工作，使机器始终保持在良好状态运转，要勤观察，勤检查，发现故障，及时排除，磨即磨合。这是发动机使用寿命的基础，无论是新发动机还是大修后的发动机，都必须按规程磨合后，方能投入正常作业，上柴柴油发电

   

      由于励磁装置电压源复励补偿不足，不能提供电枢反应所需的励磁电流，使发电机端电压低于电网电压，送不出额定无功功率，应采取下列措施：
（1）在发电机与励磁电抗器之间接入一台三相调压器，以发电机端电压，使励磁装置的磁势逐渐增大。
（2）改变励磁装置电压磁通势与发电机端电压的相位，使合成总磁通势增大，可在电抗器每相绕组两端并联数千欧、10W的电阻。
（3）减小变阻器的阻值，使发电机的励磁电流增大。

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     发现高压汕泵传动齿轮有一齿被打坏，造成与齿轮发生咬合现象.④吏换高压油泵传动齿轮.起动后柴油发电机恢复正常运转，故障即被排除。柴油发电机起动后，在中间气门室内发出“嚓、嚓”的声音故障分析;这种情况往往是由l几气门簧折断所致。故障原因:①气门簧过软。②气门簧折断。故障排除:①柴油发电机停止转动后.打开气门室盖。检查气门簧的下作情况.发现第兰缸排气门的外圈簧折断。故障分析:柴油发电机在运转各运动部件必

       以下原因可能都会引起柴油发电机组功率不足:
1.柴油机进油不足,
2.柴油滤芯堵塞,
3.柴油机气门关闭不严,
4.柴油机喷油嘴雾化不良
5.柴油机喷油泵故障
6.柴油机环和缸套磨损.
       发电机输出功率不足一般是动力方面的故障,发电机部分一般情况下不会出现这中情况的,发电机常见故障是,无电压.高电压.底电压.负载一定量时电压建立失败.
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柴油发电机喷油嘴卡死的原因及处理
      柴油发电机喷油嘴是柴油机燃料供给的三对精密偶件之一。它的正常使用寿命在一千小时以上。但由于使用不当，往往使用几百小时，甚至几十小时磨损卡死了。
 一、喷油嘴卡死的主要原因：
      ①柴油不清洁，高压油管内有杂质，力出寞了喷曲器针阀偶件的磨损，使针阀偶件关闭不严，室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。此外，喷油器调压簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器
针阀上部，或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器，都会使针阀偶件卡死。
      ②机温过高喷曲器冷却不良，造虎地阀偶件卡死。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热。
     ③出抽阀磨损，使喷油器停止喷油时出现滴油现象，以致使喷曲嘴燃焦积炭，发生卡死的故障。④喷曲压力过低，造成室内高压燃气反窜；
    ⑤喷油器安装时，漏装垫片或垫片，造成漏气，引起喷油器局部温度过高而卡死。
   ⑥零件制造方面的原因，如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧，针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小，气缸盖喷油器安装孔加工过深等。
二、喷油嘴卡死的修理：
     先将卡死的喷油嘴放入柴油或机油内加温，然后取出用布包住，再用手钳针阀并慢慢活动，将针阀从针阀取出。将少量清洁机油滴在针阀，使针阀在针阀反复活动，直至针阀能在针阀活动自如。如针阀的密封面有的痕迹，应当用研磨膏进行研磨。研磨时要注意研磨膏用量和研磨时间。将清洗干净的钟阀偶件装上喷油器，并好喷油压力后即可重新使用。

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