公司主营产品：30～1000KW陆用柴油发电机组，各种防雨型、静音型、自动化等特种柴油发电机组以及进口系列柴油发电机组，满足不同客户的电力需求，还可根据用户特殊需求定制专用发电机组。可广泛用于医院、学校、加油站、养殖、建路建桥、工程施工等各种场所。公司成绩良好的信誉优质的服务，赢得了全国广大客户的好评。?0?2?0?2
康明斯柴油发电机组选用东风/重庆康明斯发动机，可靠性较高，易于维修保养，持续运行时间长，具有超长的工作等优点，赢得了港口、铁路、工矿企业等行业用户的钟爱。康明斯公司全球服务网，为客户提供可以信赖的服务保障。
一、租赁发电机功率范围50kw 、80kw、100kw、120kw、150kw 、180kw、200kw、250kw 、280kw、300kw 、350kw 、400kw 、500kw、600kw、300kw、1000kw、1200kw1500kw1300kw2000kw3000kw等。
二、发电机使用品牌：美国康明斯、道依茨、富豪、日本三菱等进口发电机组出租，耗油低，运行安全稳定可靠、故障低。?0?2
三、从事发电机行业20年，拥有专业管理人员，成熟的技术团队；
蓄电池的使用与保养:
1)蓄电池在使用过程中,靠安装在柴油机上的充电发电机对它进行经常性充电,充入电量由发电机调节器自动调书。
2)蓄电池在放电后,应在*短的时间内进行充电,以免发生极板**化。
3)蓄电池注液气塞的气孔应保持畅通,充电时均应拧开,充电完毕应拧上令。
4)应经常检查蓄电池电解液面的高度,一般应高出极板顶面10~15mm,发现不正常时应比重为1.400的稀**或蒸馏水进行调整.切忌加注河水、井水和浓。
5)已充电而搁置未使用的蓄电池,每少要补充电一次。
6)蓄电池应是常保持清洁,定期洗刷外露表面、通气盖上的通气孔及电线接头等,清洗时应注意别让清洗液进入蓄电池内,并防止杂物进入电解液。
7)蓄电池如经常充电不足、长期用小电流放电、过量放电或放电后未及时进行充电,均会促使电池极板**化,其特征是在极板顶部产生很多白色的铅层,影响电池正常的充放电性能处理方法,将蓄电池以每小时1/10容量的电流(10h放电率)放电至终止电压,然后将电解液全部倒出,并注满蒸馏水,经1h后按5~7A的电流连续进行充电,待电解液比重上升至1.150左右时,按上述放电至终止电压,再继续以原来的充电电流进行过量充电,直到电解液比重不再上升时,调整电解液比重为1.280,再按上述放电率放电。当放电容量能达到额定容量的80%时,表示处理工作基本完成,若放电容量还很小时,则可重复上述放电方法,直到电池性能恢复正常为止。
8)蓄电池的充放电程度,可以根据电解液的比重或用放电仪测量端电压等方法来确定,因此经常用比重计测量电解液比重,即可大致估量蓄电池的存电情况.
9)在寒冷地区使用蓄电池时,应注意保温,并应适当增加电解液比重以防止因电解液比重下降而冻结。例如环境温度低于-40℃C时,电解液比重应增加到1.30~1.32左右,(在20°C时的测量值)。
10)当电池的隔离板损坏或导电金属掉入电池内部或底部沉淀物积聚过多,均可使蓄电池出现短路,造成充电时电解液比重几乎不变而温度很高,充电电压很低和放电电压更低的现象。
11)如发现蓄电池隔离板、电池槽和盖等损坏时应送专业单位修理或换新。
12)蓄电池在低温环境使用时,由于电池的放电性能变差和起动电机的转矩增加,这时如用对蓄电池放电容量不够时,可采用两对蓄电池并联连接,保持24V电压不变,以增加蓄电池的电流容量。
卡特彼勒C15ACERT柴油发动机：
特性：1.采用了ADEM A4电子控制单元。2.采用了MEU机械致动电子控制单体喷油器燃油系统。3.单体式交叉滚动气缸头。4.高压燃油系统。5.单体钢制活塞。6.采用无泄漏技术。7.单一/成对后部PTO。8.采用多层钢制缸头衬垫。
优点：1.齿轮传动系统重新设计,增加了工作能力和减少了噪声。2.分层的前壳体选项,大大地减少噪声分贝数的输出。3.在弹簧钢制件的两层之间,设置了钢制间隔件,从而增加了衬垫的回弹性。4.衬垫的回弹性将减少了泄漏,从而增加了发动机的寿命。5.新的高效机油滤清器,减少了发动机的磨损,增加了对污染的控制达到
