| 承载方向： | 订制镶嵌方法 | 润滑剂种类： | 固体润滑轴承 |
| 润滑膜厚度： | 薄膜润滑轴承 | 轴瓦材料： | 各种铜材质 |
| 轴承结构： | 整体式轴承 | 润滑方式： | 自润滑轴承 |
| 型号： | 5 | 规格： | 订制 |
| 商标： | FZF | 包装： | 纸箱或木箱 |
一般的镶嵌固体润滑轴承的基体应根据轴承自身的工况条件而定。比较常用的材料有高力黄铜、青铜合金、钢、铸铁、不锈钢等。嵌入的固体润滑材料主要是石墨及添加剂。不同的添加剂适用于不同的工况。根据轴承自身工况条件，通过不同的金属基体和嵌入固体润滑剂的组合，可保证产品能满足各种温度、负荷和介质等工况条件下的特殊需要，同时保证稳定可靠地工作。在使用过程中，通过摩擦热使固体润滑剂与轴摩擦，形成油、粉末并存润滑的优异条件，既保护轴不磨损，又使固体润滑剂特性永恒。
铜基自润滑轴承广泛用于水闸门、水轮机、起重运输、冶金设备等行业。适用的工作环境为低速重载状态下，润滑油膜无法维持；高温或低温下工作，或环境温度变化较大；在海水或其他化学液体等腐蚀性介质中工作，工作中易出现冲击载荷，需频繁起动或高负荷下起动。检修周期长或检修费用高，要求轴承工作寿命长；由于工作环境或机械结构限制，难以供油润滑部位。
