| 是否有现货： | 否 | 使用特性： | 耐腐蚀 |
| 用途： | 通用 | 润滑状态： | 其它 |
| 承载方向： | 径向（向心）滑动轴承 | 润滑剂种类： | 固体润滑轴承 |
| 润滑膜厚度： | 其他 | 轴瓦材料： | 双金属 |
| 轴承结构： | 整体式轴承 | 润滑剂及承载机理： | 其他 |
| 重量： | 0.2 | 高度： | 8 |
| 外径： | 8 | 内径： | 6 |
| 型号： | JF | 规格： | 标准规格非标可定制 |
| 包装： | 标准包装或按用户需求 | 产量： | 23000 |
上海皋顺合金铜套自润滑轴承双金属耐磨衬套基本介绍
双金属复合轴承以 低碳钢为基体，表面烧结具有低摩擦特性的铜合金（CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3、CuPb24Sn4、CuPb30、AlSn20Cu、CuSn8Ni）作为轴承的耐磨层，铜合金表面可以根据使用工况需要加工出各种类型的油槽、油孔、油穴等，以适合于无法持续加油或者难以加油的场合。材料通过二次烧结二次挤压可以得到较好的接合强度和较佳的承载能力。该产品在铜铅合金中极限的一种，应用场合十分文广泛，适合于承受中速、高冲击载荷的衬套、止推垫圈等多种类用途。
中文名JF800轴承
极限承载压力65N/mm2
极限使用温度260摄氏度
合金层硬度(70~100)HB
由于基体稳定为低碳钢材料，所以对轴套的外径加工精度有了保障，而且在产品装入座孔后不需要螺钉固定，依靠过盈配合就能防止走外圆现象。内表合金层化学成份的改变能满足不同承载压力，不同使用温度，不同滑动速度的要求，摩擦面在生产中设计出不同结构的油槽、油穴能满足不同加油方式的要求，并能防止咬轴现象，适应不同润滑条件。
广泛应用于汽车发动机，摩托车离合器，轻工机械，工程机械。
合金层材料 CuPb10Sn10 或 CuSn6Zn6Pb3等 上海皋顺合金铜套自润滑轴承双金属耐磨衬套
