随着新能源汽车的广泛普及，各大汽车厂商纷纷给出了停售燃油车的时间表，近日开幕的第十二届上海国际汽车工业展览会上参展的燃油车也仅占了反分之一个展位。但对很多车友们而言，拥有着美妙声浪和发动机轰鸣的燃油车才是真正的汽车。
在此之前，作为应对全球变暖措施的一部分，欧盟已经提议从2035年起禁售燃油车。不过，宝马集团作为BBA三大巨头之一，仍然坚守着汽车人对燃油车的忠诚，目前还未公布停止生产销售燃油车的具体时间。此次上海国际汽车展上，宝马的展位上就出现了新款宝马X5 M的身影。作为展会上少有的燃油车，虽然只是中期改款车型，此前已经在海外首发，但在国内还是第一次亮相，引得各路粉丝纷纷驻足观摩。
虽然是中期改款，也不妨碍新款宝马X5 M的耀眼。和现款相比，新车最大的不同之处就是车头和车尾两部分的升级。首先，车头部位的进气格栅采用了大尺寸的中网设计，凸显了宝马“双肾”的高辨识度，辅之以密辐式的亮黑饰条点缀，拉伸车头视觉宽度的同时，也提升了精致感。中网下方是三段式的进气口，延续了中网的大尺寸，视觉效果十分夸张，搭配下方的运动式包围，赋予整车超强的攻击性和运动感。
同样升级的，还有新车的大灯组，新的大灯狭长犀利，内部的LED日间行车灯运用了双箭头的设计形象，点亮后有种钻石般的质感，辨识度更高。尾灯组也做了相应的改动，使用全新样式的尾灯，虽然没有采用时下最流行的贯穿式，但点亮后双层结构的样式，增加了车尾的层次感。
车身侧面部分相较现款并没有特别的改进，延续了宝马车一贯的修长大气。排气采用了左右两侧共四个排气口的组合方式，还增加了扩散器的装饰。此外，新车还搭配了专属的空气动力套件，让整车更激进动感十足，战斗值直线拉满。同时，作为一款年轻化的SUV，新车还提供多款个性化配色，视觉冲击感更强烈，相当符合年轻人的审美，应该会在00后新晋消费者的群体中拉一波好感。
内饰的改动也不小，新车采用了宝马家族最新设计语言，中控配备了宝马家族最新的一体式双联屏，整体性更强，也是时下主流的设计款式。为了方便驾驶者操控，中控台整体设计了一定角度的偏离，更偏向主驾驶位，形成一种环抱感。
此外，新车搭载了宝马最新的iDrive 8.5系统，相较于8.0版本，最大升级在于全新的主屏幕布局，具有分布更清晰且更合乎逻辑的交互。受到智能手机的启发，还引入全新“零层级”理念，对信息娱乐系统所有相关功能设置都支持永久显示快捷访问和实时小部件，简单来地说就是系统最重要和最常用的功能可直接在桌面访问，无需进入子菜单，人机交互更加方便。
